[实用新型]提高电动汽车电池包底部耐撞性的新型波纹夹层结构有效
| 申请号： | 201821724179.5 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209126505U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 朱翠平;徐小飞;孙文婷;王祥;郭凤骏 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10;B32B3/28;B32B3/20;B32B3/12 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提高电动汽车电池包底部耐撞性的新型波纹夹层结构，其包括下层板、多个蜂窝夹芯、上层板和梯形波纹板，所述蜂窝夹芯截面呈正六边形，所述多个蜂窝夹芯依次横向夹设在上层板和下层板之间，且该些蜂窝夹芯相平行，所述梯形波纹板的底部固定在上层板的顶部，所述梯形波纹板的顶部固定在电动汽车电池包的底部，所述梯形波纹板的梯形状与蜂窝夹芯一一对应，且所述梯形波纹板的梯形状位于对应的蜂窝夹芯的正上方。可以有效提高电动汽车电池包应对来自复杂路面的撞击威胁，如高速过坑工况、冲击砂石堆、刮擦凸起路面石块等；同时，也可有效应对高速行驶时底部飞溅物对电池包底部的穿刺冲击，提高电池包底部的耐撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 蜂窝夹芯 梯形波纹板 电动汽车电池 耐撞性 上层板 夹层结构 新型波纹 电池包 梯形状 下层板 本实用新型 复杂路面 高速行驶 六边形 穿刺 飞溅物 横向夹 刮擦 凸起 平行 砂石 威胁 | ||
【主权项】：
1.一种提高电动汽车电池包底部耐撞性的新型波纹夹层结构，其特征在于，其包括下层板、多个蜂窝夹芯、上层板和梯形波纹板，所述蜂窝夹芯截面呈正六边形，所述多个蜂窝夹芯依次横向夹设在上层板和下层板之间，且该些蜂窝夹芯相平行，所述梯形波纹板的底部固定在上层板的顶部，所述梯形波纹板的顶部固定在电动汽车电池包的底部，所述梯形波纹板的梯形状与蜂窝夹芯一一对应，且所述梯形波纹板的梯形状位于对应的蜂窝夹芯的正上方。
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