[实用新型]一种用于地质灾害的生态环境治理装置有效
申请号: | 201821720045.6 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN208917899U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 尤小艳;杨红喜 | 申请(专利权)人: | 尤小艳 |
主分类号: | E02F3/76 | 分类号: | E02F3/76;E02F3/815;A01G22/00 |
代理公司: | 山东博睿律师事务所 37238 | 代理人: | 丁波 |
地址: | 030024 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于地质灾害的生态环境治理装置,包括车厢、行走结构和铲斗,所述车厢的一侧焊接有挂板,所述挂板的一侧焊接有套环;所述套环的内侧套接有液压缸,且所述液压缸端部与铲斗固定连接;所述挂板的底部设有对称的第一连接杆,所述第一连接杆的顶端与挂板固定连接,所述第一连接杆的底端设有第二连接杆,所述第一连接杆与第二连接杆一端铰接,所述第二连接杆的另一端与铲斗通过螺栓连接;与现有用于地质灾害的生态环境治理装置相比,具有能在崎岖路面及泥石流灾害地面进行平稳的作业,同时能够边平整边修复,大大提高了修复效率,使生态环境恢复速度加快等优点。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 挂板 生态环境治理 地质灾害 铲斗 液压缸 套环 焊接 车厢 生态环境恢复 本实用新型 泥石流灾害 螺栓连接 崎岖路面 行走结构 修复效率 底端 铰接 套接 对称 平整 修复 | ||
【主权项】:
1.一种用于地质灾害的生态环境治理装置,包括车厢(1)、行走结构(2)和铲斗(5),其特征在于:所述车厢(1)的一侧焊接有挂板(3),所述挂板(3)的一侧焊接有套环(401);所述套环(401)的内侧套接有液压缸(4),且所述液压缸(4)端部与铲斗(5)固定连接;所述挂板(3)的底部设有对称的第一连接杆(301),所述第一连接杆(301)的顶端与挂板(3)固定连接,所述第一连接杆(301)的底端设有第二连接杆(302),所述第一连接杆(301)与第二连接杆(302)一端铰接,所述第二连接杆(302)的另一端与铲斗(5)通过螺栓连接;所述行走结构(2)由履带轮(200)和履带(201)构成,所述车厢(1)的内部分为驾驶室(100)、载物室(101)和控制室(102),且所述驾驶室(100)和载物室(101)并列设置于控制室(102)顶部;所述驾驶室(100)内设有操作台(1001),所述载物室(101)的一侧设有入料口(1011),控制室(102)的底壁安装有传送机(7)和发动机(8),且所述传送机(7)通过设置于传送机(7)底部的传动带电机(701)进行传动;所述传送机(7)的一侧设有草皮出口(6),且所述草皮出口(6)贯穿车厢(1);所述发动机(8)的侧面安装有行星减速机(802)和连接轴(801),所述发动机(8)与连接轴(801)通过行星减速机(802)机械传动连接;所述连接轴(801)端部连接至履带轮(200)轮轴。
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