[实用新型]一种用于地质灾害的生态环境治理装置

说明书

本实用新型公开了一种用于地质灾害的生态环境治理装置，包括车厢、行走结构和铲斗，所述车厢的一侧焊接有挂板，所述挂板的一侧焊接有套环；所述套环的内侧套接有液压缸，且所述液压缸端部与铲斗固定连接；所述挂板的底部设有对称的第一连接杆，所述第一连接杆的顶端与挂板固定连接，所述第一连接杆的底端设有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆一端铰接，所述第二连接杆的另一端与铲斗通过螺栓连接；与现有用于地质灾害的生态环境治理装置相比，具有能在崎岖路面及泥石流灾害地面进行平稳的作业，同时能够边平整边修复，大大提高了修复效率，使生态环境恢复速度加快等优点。

技术领域

本实用新型涉及生态环境治理装置技术领域，具体讲是一种用于地质灾害的生态环境治理装置。

背景技术

地质灾害，是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、水土流失、土地沙漠化及沼泽化、土壤盐碱化，以及地震、火山、地热害等。地质灾害防治指的是通过有效的地质工程手段，改变这些地质灾害产生的过程，以达到减轻或防止灾害发生的目的，地质灾害一旦发生后，对生态环境造成的伤害尤其重大。

经过分析发现，现有手段对地质灾害的治理效率过低，尤其在泥石流灾害地区，人工和普通治理车辆无法进入，更加无法做到对地面进行修复；而且无法对地震灾害后崎岖的地面进行平整。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于地质灾害的生态环境治理装置，具有能在崎岖路面及泥石流灾害地面进行平稳的作业，同时能够边平整边修复，大大提高了修复效率，使生态环境恢复速度加快等优点。

本实用新型是这样实现的，构造一种用于地质灾害的生态环境治理装置，包括车厢、行走结构和铲斗，所述车厢的一侧焊接有挂板，所述挂板的一侧焊接有套环；所述套环的内侧套接有液压缸，且所述液压缸端部与铲斗固定连接；所述挂板的底部设有对称的第一连接杆，所述第一连接杆的顶端与挂板固定连接，所述第一连接杆的底端设有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆一端铰接，所述第二连接杆的另一端与铲斗通过螺栓连接；

所述行走结构由履带轮和履带构成，所述车厢的内部分为驾驶室、载物室和控制室，且所述驾驶室和载物室并列设置于控制室顶部；所述驾驶室内设有操作台，所述载物室的一侧设有入料口，控制室的底壁安装有传送机和发动机，且所述传送机通过设置于传送机底部的传动带电机进行传动；所述传送机的一侧设有草皮出口，且所述草皮出口贯穿车厢；所述发动机的侧面安装有行星减速机和连接轴，所述发动机与连接轴通过行星减速机机械传动连接；所述连接轴端部连接至履带轮轮轴。

进一步的，所述草皮出口的一侧设有吊板，且所述吊板与草皮出口铰接，并与车厢通过钢丝悬挂，通过设置的吊板作用类似于吊桥一样，将吊板放下之后，通过传送机将草皮从草皮出口运输至吊板，利用滑动力平铺至处理后的地面上，将泥石流污染的灾害地面进行绿化。

进一步的，所述车厢的底壁安装有多个整齐分布的平整犁，通过设置的平整犁用于对不规则的地面进行平整，配合铲斗有效将平整后的不规则物进行铲离，方便平整之后的地面进行种植和绿化。

进一步的，所述铲斗底部设有通过机械连接有一排斗齿。

进一步的，所述操作台内部设有移动电源，且所述操作台和传动带电机通过移动电源供电，要说明的是，操作台的内部同样设有发动机控制模块，通过操作台能够控制发动机的启停，同时控制行星减速机为行走机构进行减速、转弯等，履带在这里起到的作用较大，能够保证装置平稳的在泥泞的地表以及泥石流污染的土地上行走，增加治理安全，提高治理效率。

进一步的，所述液压缸的内部设有液压执行模块，且所述液压执行模块与操作台控制连接，通过设置的液压缸用于控制铲斗的升降，当液压缸伸长时，铲斗开口向下倾斜，通过斗齿对地面进行刮铲，当液压缸收缩时，铲斗开口向上倾斜，将杂物进行收集。