[实用新型]一种新型电动汽车空调压缩机试验装置有效
| 申请号： | 201821719927.0 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209414125U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 曹鹏;封森;宗红军 | 申请（专利权）人： | 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 226500 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，包括三层试验台架，所述三层试验台架的底层上表面安装有冷凝器风扇总成，所述三层试验台架的中层上表面安装有辅助压缩机，所述三层试验台架的顶层下边面与顶层上表面分别安装有蒸发器和试验压缩机。相比在整车上试验空调压缩机而言，该装置具有结构简单、安装方便快捷、节能高效，自带制冷剂回收功能，降低试验成本，试验高效等特点，满足空调压缩机日常耐久性试验。 | ||
| 搜索关键词： | 试验台架 三层 上表面 压缩机试验装置 电动汽车空调 空调压缩机 顶层 试验 本实用新型 辅助压缩机 冷凝器风扇 耐久性试验 制冷剂回收 安装方便 节能高效 试验成本 压缩机 蒸发器 整车 自带 下边 中层 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，包括三层试验台架(1)，其特征在于：所述三层试验台架(1)的底层上表面安装有冷凝器风扇总成(2)，所述三层试验台架(1)的中层上表面安装有辅助压缩机(3)，所述三层试验台架(1)的顶层下边面与顶层上表面分别安装有蒸发器(4)和试验压缩机(5)，所述辅助压缩机(3)通过冷媒加注管(6)与冷媒储液罐(7)连接，所述冷媒加注管(6)上安装有开关五(20)，所述试验压缩机(5)通过真空管(9)与真空储气罐(10)连接，所述真空管(9)上安装有开关四(17)，所述冷凝器风扇总成(2)与所述蒸发器(4)之间连接有贮蒸管(12)，所述试验压缩机的输出端通过上冷压管(15)与所述辅助压缩机连接，并通过下冷压管(13)与所述冷凝器风扇总成(2)的输入端连接，所述下冷压管(13)上安装有开关一(14)，所述上冷压管(15)上安装有开关三(16)，所述试验压缩机的输入端通过上低压管(21)与所述蒸发器(4)连接，并通过下低压管(18)与所述辅助压缩机(3)，下低压管(18)上安装有开关二(19)，所述辅助压缩机(3)还连接有进气压力表(8)和排气压力表(11)。
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