[实用新型]一种柴油机冷却循环系统

摘要

本实用新型公开了一种柴油机冷却循环系统，包括冷凝器、电控加压泵、循环泵、散热器、缸体、储液罐、膨胀机和发电机，所述冷凝器的左端设有第一出液端盖，冷凝器的上方设有第二进液端盖，冷凝器的下方设有第二出液端盖，第一出液端盖上设有第一出液管和回流进液管，冷凝器的右端设有折流端盖，第二进液端盖上连接有第一进液管，第二出液端盖上连接有回流出液管。本实用新型设置的回流连接管使得散热器内的液体行程被大幅度增加，从而提高了换热效率，使其升温速率块；设置的折流板能够增加蒸汽在冷凝器内的行程，从而提高热交换效率；设置的导液槽能够将换热管上滴落的冷凝水集中起来，便于冷凝水回流。

主权项

1.一种柴油机冷却循环系统，包括冷凝器（1）、电控加压泵（7）、循环泵（21）、散热器（23）、缸体（6）、储液罐（8）、膨胀机（5）和发电机（28），其特征在于，所述冷凝器（1）的左端设有第一出液端盖（11），冷凝器（1）的上方设有第二进液端盖（2），冷凝器（1）的下方设有第二出液端盖（16），第一出液端盖（11）上设有第一出液管（10）和回流进液管（15），冷凝器（1）的右端设有折流端盖（20），第二进液端盖（2）上连接有第一进液管（3），第二出液端盖（16）上连接有回流出液管（17）；所述冷凝器（1）的后侧设有第二出液管（12），冷凝器（1）的前侧设有第二进液管（18）；所述第二出液管（12）上连接有第一连接管（9），第一连接管（9）与缸体（6）上的环绕管连通，缸体（6）的环绕管右端连接有第二连接管（4），第二连接管（4）与第二进液管（18）连通，第一连接管（9）上设有储液罐（8）和电控加压泵（7），第二连接管（4）上设有膨胀机（5），膨胀机（5）上连接发电机（28）；所述第一出液管（10）上连接有第三连接管（13），第一进液管（3）上连接有第四连接管（19），第三连接管（13）与散热器（23）的下部连接，第四连接管（19）与散热器（23）的上端连接，循环泵（21）设置在第三连接管（13）上。