[实用新型]一种汽车排气消音器有效

专利信息
申请号: 201821697399.3 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209011911U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 李孙典;李谋杰 申请(专利权)人: 泉州联成机械有限公司
主分类号: F01N1/10 分类号: F01N1/10;F01N3/02
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 362261 福建省泉州市晋*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种汽车排气消音器,其结构包括尾气接收管、处理装置、一号排放管、二号排放管,尾气接收管的右端设于处理装置的左端中部且与处理装置的左端中部焊接,一号排放管的左端设于处理装置的右端上方且与处理装置的右端上方焊接,二号排放管的左端设于处理装置的右端下方且与处理装置的右端下方焊接,处理装置包括降温器、共振腔、保护壳、连通管、一号穿孔、二号穿孔、三号穿孔,降温器左端设于保护壳内部的左端中部且贯穿保护壳左端与尾气接收管右端焊接,本实用新型通过上述部件的互相组合,使尾气排放时,散热速度加快,增强消音器的使用寿命,且内部结构简单,尾气排放时,通过多个排放管,使排气正常,保证发动机正常运行。
搜索关键词: 处理装置 左端 排放管 焊接 尾气接收 保护壳 消音器 穿孔 本实用新型 汽车排气 尾气排放 降温器 使用寿命 共振腔 连通管 散热 排气 发动机 贯穿 保证
【主权项】:
1.一种汽车排气消音器,其结构包括尾气接收管(1)、处理装置(2)、一号排放管(3)、二号排放管(4),其特征在于:所述尾气接收管(1)的右端设于处理装置(2)的左端中部且与处理装置(2)的左端中部焊接,所述一号排放管(3)的左端设于处理装置(2)的右端上方且与处理装置(2)的右端上方焊接,所述二号排放管(4)的左端设于处理装置(2)的右端下方且与处理装置(2)的右端下方焊接;所述处理装置(2)包括降温器(21)、共振腔(22)、保护壳(23)、连通管(24)、一号穿孔(25)、二号穿孔(26)、三号穿孔(27),所述降温器(21)左端设于保护壳(23)内部的左端中部且贯穿保护壳(23)左端与尾气接收管(1)右端焊接,所述降温器(21)右端设于共振腔(22)内且与连通管(24)的左端为一体化结构,所述连通管(24)的右端与二号穿孔(26)为一体化结构,所述二号穿孔(26)的下方位于一号穿孔(25)的正上方,所述二号穿孔(26)的上方位于三号穿孔(27)的正下方,所述三号穿孔(27)设于一号排放管(3)的左端且与一号排放管(3)的左端为一体化结构,所述一号穿孔(25)设于二号排放管(4)的左端且与二号排放管(4)的左端为一体化结构。
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