[实用新型]一种控制地铁列车客室门动作的测试装置有效
申请号: | 201821682897.0 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208705065U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 姚智迪 | 申请(专利权)人: | 姚智迪 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种控制地铁列车客室门动作的测试装置,包括箱壳、数据接口和模式切换钮,所述箱壳外侧设置有所述数据接口,所述数据接口一侧设置有所述模式切换钮,所述数据接口上侧设置有总开关。有益效果在于:本实用新型通过设置的摄像头、支撑脚、数据线和存储器,使得车门的测试状况可以得到实时录像,不需要测试人员实时观测,减少人力的消耗,通过设置的电路保护继电器,使得装置遇到车门卡死时,及时切断测试装置的电路,避免测试装置受到损坏。 | ||
搜索关键词: | 测试装置 数据接口 本实用新型 地铁列车 模式切换 客室门 箱壳 车门 继电器 存储器 摄像头 测试状况 电路保护 实时观测 实时录像 外侧设置 数据线 支撑脚 总开关 卡死 电路 测试 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种控制地铁列车客室门动作的测试装置,其特征在于:包括箱壳(20)、数据接口(17)和模式切换钮(5),所述箱壳(20)外侧设置有所述数据接口(17),所述数据接口(17)一侧设置有所述模式切换钮(5),所述数据接口(17)上侧设置有总开关(2),所述总开关(2)与所述箱壳(20)通过螺栓连接,所述总开关(2)内设置有开关柄(3),所述模式切换钮(5)远离所述数据接口(17)一侧设置有一号开关(6),所述一号开关(6)远离所述模式切换钮(5)一侧设置有二号开关(7),所述一号开关(6)上侧设置有显示屏(4),所述箱壳(20)上侧设置有电源插口(1),所述电源插口(1)一侧设置有一号接线端(13),所述一号接线端(13)远离所述电源插口(1)一侧设置有二号接线端(14),所述箱壳(20)一侧壁设置有连接头(8),所述连接头(8)远离所述箱壳(20)一侧设置有数据线(9),所述数据线(9)远离所述连接头(8)一端设置有支撑腿(10),所述支撑腿(10)上侧设置有转动座(11),所述转动座(11)上侧设置有摄像头(12),所述转动座(11)与所述摄像头(12)通过转动连接,所述箱壳(20)内侧设置有控制器(15),所述控制器(15)上侧设置有时间继电器(16),所述控制器(15)与所述时间继电器(16)通过卡槽连接,所述时间继电器(16)上侧设置有存储器(18),所述存储器(18)与所述时间继电器(16)通过卡槽连接,所述存储器(18)上侧设置有电路保护继电器(19)。
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