[实用新型]一种液压发动机悬置有效
| 申请号： | 201821681606.6 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209126516U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 邓松;杜小锦;朱建明;刘飞;程伟喆;贾军;史志楠 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型一种液压发动机悬置，包括椭圆形主簧、椭圆形主簧底座、外壳、侧向圆柱形安装筒和模块化Y向发动机悬置撞块，椭圆形主簧和椭圆形主簧底座均压装到外壳中，椭圆形主簧的底端配合固定在椭圆形主簧底座的顶部，侧向圆柱形安装筒固定于外壳上，外壳与车身侧向安装点通过穿设于侧向圆柱形安装筒的螺栓连接，模块化Y向发动机悬置撞块固定于外壳上。主簧与底座采用椭圆形结构，减小整车Y向安装空间，保证主簧的强度要求，增强耐久性能；外壳与车身侧向安装点采用圆柱形安装结构，容错性好，能消除制造安装误差的影响；Y向发动机悬置撞块采用独立模块化的设计，可对撞块进行单独结构调整和材料更改，节省零件成本，撞块装拆简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 主簧 撞块 底座 侧向 发动机悬置 安装筒 液压发动机 侧向安装 模块化 悬置 车身 本实用新型 椭圆形结构 安装方便 安装结构 安装空间 安装误差 单独结构 独立模块 零件成本 螺栓连接 耐久性能 配合固定 强度要求 容错性 穿设 底端 对撞 减小 均压 整车 装拆 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种液压发动机悬置，其特征在于，包括椭圆形主簧、椭圆形主簧底座、外壳、侧向圆柱形安装筒和模块化Y向发动机悬置撞块，该椭圆形主簧和该椭圆形主簧底座均压装到该外壳中，该椭圆形主簧的底端配合固定在该椭圆形主簧底座的顶部，该侧向圆柱形安装筒固定于该外壳上，该外壳与车身侧向安装点通过穿设于该侧向圆柱形安装筒的螺栓连接，该模块化Y向发动机悬置撞块固定于该外壳上。
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