[实用新型]一种电动汽车电池并联充电切换装置

摘要

一种电动汽车电池并联充电切换装置，包括底座、上板和切换板，上板设置在底座的上面，切换板设置在上板下部的底座内侧；所述的底座为长方体结构，底座的左右下部对称设置有固定板，固定板上均匀设置有固定孔，底座的上面中间设置有方形内凹的切换槽，底座的底面上前后对称均匀设置有电池连接头，电池连接头的上端面与切换槽内底面连通，电池连接头的上端设置有贯带接触片；本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：电动汽车电池并联充电切换装置通过内部设置的切换板轻松实现对电池的并联充电和串连放电的切换，使电池的续航里程得到了有效的延长，并且使电池块充电更加均匀，延长了电池的寿命，使电池的性能更加的稳定。

主权项

1.一种电动汽车电池并联充电切换装置，包括底座、上板和切换板，其特征是：上板设置在底座的上面，切换板设置在上板下部的底座内侧；所述的底座为长方体结构，底座的左右下部对称设置有固定板，固定板上均匀设置有固定孔，底座的上面中间设置有方形内凹的切换槽，底座的底面上前后对称均匀设置有电池连接头，电池连接头的上端面与切换槽内底面连通，电池连接头的上端设置有贯带接触片，电池连接头的前面一排为电池正极接头，后面一排为电池负极接头，底座由绝缘材料制成；所述的切换板为矩形长板结构，切换板的上面矩阵排列设置有上下贯穿的方形串连连接片，串连连接片之间均匀设置有并联连接片，上面的相邻的串连连接片前后设置有斜向连接的串连导电线，下面相邻的前部并联连接片之间设置有正极并联导电线，后部并联连接片之间设置有负极并联导电线，串连连接片与并联连接片之间间距与底座下部电池正极接头之间的间距一致，切换板的右端设置有拉柄，切换板由绝缘材料制成。