[实用新型]一种可建立压差的管路有效
| 申请号： | 201821666960.1 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209084269U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈群芳;邓基峰;余国强;洪志刚;张国波;尹传龙;贺亚玲;高昂;代超群;陈鹏;叶建平;郭璇;马俊;李文娟;马舒丹;曾思思;吕智滔;杨晓娜 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/00 | 分类号： | F16L55/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种可建立压差的管路，它包括可建立压差的管路包括主管道、流出支管、流入支管，以及安装在主管道内的节流环；按照流体在主管道内从前至后的流经路径，所述流出支管位于节流环的前方，所述流入支管位于节流环的后方，所述流出支管和流入支管之间通过管道连通。本实用新型所述可建立压差的管路结构合理、成本低，可广泛适用于汽车循环管路系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 压差 节流环 主管道 本实用新型 流出 循环管路系统 从前至后 管道连通 管路结构 流体 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种可建立压差的管路，其特征在于：包括主管道(1)、流出支管(2)、流入支管(3)，以及安装在主管道(1)内的节流环(4)；按照流体在主管道(1)内从前至后的流经路径，所述流出支管(2)位于节流环(4)的前方，所述流入支管(3)位于节流环(4)的后方，所述流出支管(2)和流入支管(3)之间通过管道连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司，未经东风汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821666960.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：膨胀节
- 下一篇：一种大颗粒尿素降噪放空管
