[实用新型]一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台

摘要

本实用新型公开了一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，包括主基座，所述主基座的一侧通过螺栓连接有候车平台，所述候车平台的一侧通过螺栓连接有排水孔，所述主基座的顶部一侧通过螺栓连接竖直墙板一，所述主基座的顶部另一侧通过螺栓连接有竖直墙板二。本实用新型中，站台的主基座的顶部设置了两个竖直墙板，且顶部设置有顶板，将乘客的候车区域限定为密闭的空间，且内部设置有换气设备，该站台可以在暴雨的时候防止内部的乘客受到暴雨的侵袭，保护乘客的安全，两个门的顶部均设置有电动导轨控制的雨棚，在暴雨中公交车进站时可以自动开启与伸出，最大程度的保证乘客免淋暴雨，且雨棚的两侧安装有提示灯。

主权项

1.一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，包括主基座（16），其特征在于，所述主基座（16）的一侧通过螺栓连接有候车平台（2），所述候车平台（2）的一侧通过螺栓连接有排水孔（1），所述主基座（16）的顶部一侧通过螺栓连接竖直墙板一（3），所述主基座（16）的顶部另一侧通过螺栓连接有竖直墙板二（12），所述竖直墙板一（3）的一侧顶部通过螺栓连接有候车提醒显示屏（6），所述竖直墙板二（12）的一侧通过螺栓连接有电子广告展示牌（14），所述竖直墙板一（3）的一侧开设有第一孔洞，且第一孔洞通过螺栓连接有候车门（18），所述竖直墙板一（3）的一侧开设有第二孔洞，且第二孔洞通过螺栓连接有下车门（19），所述竖直墙板一（3）与竖直墙板二（12）的顶部通过螺栓连接有顶板（8），所述顶板（8）的一端通过螺栓连接有站牌（17），所述主基座（16）的顶部通过螺栓连接有底板（15），所述竖直墙板二（12）的一侧顶部通过螺栓连接有换气设备（10），所述顶板（8）的底部通过螺栓连接有照明灯（7）。