[实用新型]一种汽车变速箱的支撑架夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱的支撑架夹具，属于汽车零部件加工设备技术领域，包括盘体和卡爪，盘体的中部开设有通孔，盘体上沿圆周方向均匀开设有四个第一滑槽，四个第一滑槽内均滑动连接有卡爪，其中上端的卡爪连接有上夹块，上夹块的前侧壁为三段式弧形结构，包括左弧形结构、中弧形结构和右弧形结构，左端的卡爪连接有左夹块，左夹块的前侧壁为多段式弧形结构，右端的卡爪连接有右夹块，右夹块与左夹块结构相同且呈左右对称布置，下端的卡爪连接有下夹块，下夹块的前侧壁为圆弧形结构。本实用新型的夹爪不仅与支撑架的端部外壁贴合性较好，而且各个夹爪的夹紧力基本相等，避免了支撑架端部被夹坏，提高了车削加工的质量。

主权项

1.一种汽车变速箱的支撑架夹具，包括盘体（1）和卡爪（2），所述盘体（1）的中部开设有通孔（11），所述盘体（1）上沿圆周方向均匀开设有四个第一滑槽（12），所述四个第一滑槽（12）内均滑动连接有卡爪（2），其特征在于：其中上端的卡爪（2）连接有上夹块（3），所述上夹块（3）的前侧壁为三段式弧形结构，包括左弧形结构（32）、中弧形结构（33）和右弧形结构（34），左端的卡爪（2）连接有左夹块（4），所述左夹块（4）的前侧壁为多段式弧形结构，右端的卡爪（2）连接有右夹块（5），所述右夹块（5）与左夹块（4）结构相同且呈左右对称布置，下端的卡爪（2）连接有下夹块（6），所述下夹块（6）的前侧壁为圆弧形结构；所述卡爪（2）又包括本体（21），所述本体（21）上开设有第二滑槽（22），所述本体（21）上安装有油缸（23），所述油缸（23）内连接有活塞杆（24），所述活塞杆（24）上连接有连接盘（25），所述油缸（23）的左右两侧壁上均连接有出油口（26），所述出油口（26）上连接有油管，四个卡爪（2）上的油缸（23）通过油管依次连通，所述第二滑槽（22）上滑动连接有滑块（27），所述连接盘（25）与滑块（27）的后侧壁连接，所述上夹块（3）、左夹块（4）、右夹块（5）和下夹块（6）分别与对应的卡爪（2）上的滑块（27）连接。