[实用新型]一种带钢运输装置有效

专利信息
申请号: 201821646495.5 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN208978892U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 刘臣霞 申请(专利权)人: 天津同鑫和带钢有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 成都正象知识产权代理有限公司 51252 代理人: 李姗姗
地址: 300000 天津市西青*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种带钢运输装置,包括壳体,所述壳体内壁的左右两侧面均开设有滑槽a,所述滑槽a内设置有限位块,所述壳体内设置有承载板,所述承载板的下表面固定连接有海绵垫b,所述承载板的上表面开设有限位槽,所述限位槽的数量为若干个,且若干个限位槽从左往右均匀分布在承载板的上表面;当需要运输带钢时,工人通过锁扣带来盖板,使得盖板不再盖住壳体,然后工人拉动两个挡板,且当底板受到震动时,滑杆a可以在滑套a内上下移动,从而降低了缓冲力使得壳体受到的震动减小,从而使得壳体内的带钢不会受到震动的影响,从而相互之间不会产生碰撞,进而不会造成带钢的损坏,有利于带钢的后续加工和使用。
搜索关键词: 带钢 承载板 运输装置 上表面 限位槽 盖板 震动 滑槽 壳体 体内 底板 本实用新型 挡板 盖住壳体 后续加工 壳体内壁 上下移动 海绵垫 缓冲力 两侧面 下表面 滑杆 滑套 减小 锁扣 位槽 位块 运输
【主权项】:
1.一种带钢运输装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁的左右两侧面均开设有滑槽a(3),所述滑槽a(3)内设置有限位块(2),所述壳体(1)内设置有承载板(8),所述承载板(8)的下表面固定连接有海绵垫b(9),所述承载板(8)的上表面开设有限位槽(7),所述限位槽(7)的数量为若干个,且若干个限位槽(7)从左往右均匀分布在承载板(8)的上表面,所述承载板(8)的上表面开设有滑槽b(19),所述滑槽b(19)的数量为两个,且两个滑槽b(19)分别位于承载板(8)上表面的左右两侧,所述滑槽b(19)内滑动连接有滑块(17),所述滑块(17)的右侧面卡接有伸缩装置(18),所述伸缩装置(18)的左右两端分别与滑槽b(19)内壁的左右两侧面固定连接,所述滑块(17)的上表面与挡板(16)的下表面固定连接,所述挡板(16)的下表面与限位块(2)的上表面贴合,所述承载板(8)的数量为两个,且两个承载板(8)从上往下排列在壳体(1)内,且下侧挡板(16)的下表面与滑槽a(3)内壁的下表面贴合,所述壳体(1)的上表面通过合页(10)与盖板(6)的右侧面活动连接,所述盖板(6)的下表面固定连接有海绵垫a(5),所述盖板(6)的左侧面通过锁扣(4)与壳体(1)的上表面活动连接;所述壳体(1)的下表面与减震装置(13)的顶端固定连接,所述减震装置(13)卡接在底板(14)的上表面,所述底板(14)下表面的四角处均固定连接有车轮(15),所述壳体(1)的右侧面固定连接有放置箱(11),所述放置箱(11)的右侧面固定连接有把手(12)。
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