[实用新型]摩托车及摩托车方向柱锁紧结构有效
| 申请号： | 201821646300.7 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN208915335U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;江昊;王昌伟 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车方向柱锁紧结构，包括方向柱本体，分别设置于方向柱本体两端的上连板和下连板，上连板的压装端与方向柱本体的上转向轴承相抵；上连板上开设有连通其边缘至方向柱本体的开口槽，还包括对开口槽沿其闭合方向锁紧的锁紧装置。开口槽由上连板的边缘延伸至方向柱本体，锁紧装置通过施加沿开口槽闭合方向的锁紧力，使得上连板对方向柱本体抱紧，对上连板在方向柱本体上的压装位置进行限位，保证摩托车方向柱压装结构的稳定性，采用开口槽的锁紧结构，无需再设置锁紧螺母结构，减少了零部件的数量，可对整车重量进行降低，优化了摩托车的方向柱固定结构。实用新型还提供了一种摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 方向柱 上连板 开口槽 摩托车方向柱 锁紧结构 闭合方向 锁紧装置 摩托车 本实用新型 边缘延伸 固定结构 开口槽沿 锁紧螺母 压装结构 压装位置 转向轴承 锁紧力 下连板 抱紧 锁紧 限位 压装 整车 连通 零部件 相抵 施加 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车方向柱锁紧结构，其特征在于，包括方向柱本体，分别设置于所述方向柱本体两端的上连板和下连板，所述上连板的压装端与所述方向柱本体的上转向轴承相抵；所述上连板上开设有连通其边缘至所述方向柱本体的开口槽，还包括对所述开口槽沿其闭合方向锁紧的锁紧装置。
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