[实用新型]一种用于升船机减速器的专用卸车工具有效
申请号: | 201821642236.5 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN208948748U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 王亚维;王先庆;王中美;牟俊;张文平 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于升船机减速器的专用卸车工具,它包括千斤顶,在千斤顶的顶端有支铰板,所述支铰板的一端通过销轴与两块对称的支撑板铰接,支撑板之间通过若干螺栓连接,在支撑板的另一端通过螺栓连接在减速机的托架侧边的筋板上,在支撑板与托架的上侧或(和)下侧之间垫有垫板,在支撑板的端部与支铰板之间垫有卡板。只需四组专用卸车工具,即可进行减速机的卸车作业,不再需要大型吊车进场作业,大大降低了成本,同时也提高了生产效率,本实用新型的结构简单,加工方便,成本低廉,现场使用也方便,还可重复使用,取得了很好的使用效果。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 卸车 支铰 减速器 千斤顶 本实用新型 螺栓连接 减速机 升船机 托架 大型吊车 加工方便 生产效率 现场使用 可重复 侧边 垫板 铰接 筋板 卡板 销轴 进场 对称 | ||
【主权项】:
1.一种用于升船机减速器的专用卸车工具,它包括千斤顶(1),其特征在于:在千斤顶(1)的顶端有支铰板(8),所述支铰板(8)的一端通过销轴(2)与两块对称的支撑板(6)铰接,支撑板(6)之间通过若干螺栓(5)连接,在支撑板(6)的另一端通过螺栓(5)连接在减速机的托架(4)侧边的筋板(9)上,在支撑板(6)与托架(4)的上侧和/或下侧之间垫有垫板(3),在支撑板(6)的端部与支铰板(8)之间垫有卡板(7)。
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