[实用新型]一种汽车减震器组件的打磨装置有效
申请号: | 201821636812.5 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN208880502U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 丁鸿章 | 申请(专利权)人: | 滁州华鼎汽车悬架系统有限公司 |
主分类号: | B24B47/10 | 分类号: | B24B47/10;B24B41/06;B24B55/06;B24B41/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器组件的打磨装置,包括底座,所述底座的顶部两侧均安装有支柱,两组支柱的顶部分别和顶板的底部两侧固定连接,所述底座的顶部中间处安装有固定块,所述固定块的顶部两侧均固定安装有挡板,所述固定块的顶部左右两侧的挡板的外壁分别安装有第二电机和螺栓。本实用新型通过第一电机带动打磨块进行打磨,同时第二电机带动第一夹板转动,使得打磨件转动,从而使得能够对打磨件多面进行同时打磨,然后通过第二液压缸工作,使得第二活塞杆带动固定块移动,使得对打磨件表面打磨更加的彻底,较为实用,适合广泛推广与使用。 | ||
搜索关键词: | 固定块 打磨件 底座 打磨 本实用新型 汽车减震器 挡板 打磨装置 电机带动 转动 第二液压缸 夹板 螺栓 表面打磨 左右两侧 活塞杆 中间处 多面 两组 外壁 电机 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震器组件的打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧均安装有支柱(2),两组支柱(2)的顶部分别和顶板(3)的底部两侧固定连接,所述底座(1)的顶部中间处安装有固定块(4),所述固定块(4)的顶部两侧均固定安装有挡板(5),所述固定块(4)的顶部左右两侧的挡板(5)的外壁分别安装有第二电机(6)和螺栓(8),所述第二电机(6)的传动轴和螺栓(8)分别贯穿两组挡板(5)且分别与第一夹板(7)和轴承(9)连接,所述轴承(9)的左侧和第二夹板(10)固定连接,所述顶板(3)的底部中间处安装有第一液压缸(11),所述第一液压缸(11)的底部插接有第一活塞杆(12),所述第一活塞杆(12)的底部连接有放置箱(13),所述放置箱(13)的内腔安装有第一电机(14),所述第一电机(14)的传动轴贯穿放置箱(13)的底部且和打磨块(15)固定连接,所述底座(1)的左侧壁安装有外接电源(21),所述底座(1)的表面安装有吸尘器(19)。
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