[实用新型]飞轮制动电路结构有效
| 申请号： | 201821627572.2 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN208943358U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 黄洪岳;刘正华;周涌;徐建;杨锟 | 申请（专利权）人： | 新安乃达驱动技术（上海）股份有限公司 |
| 主分类号： | A63B21/22 | 分类号： | A63B21/22;A63B24/00;H02M7/02 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊;郭国中 |
| 地址： | 201100 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种飞轮制动电路结构，包含测速电路(1)、控制电路(2)、制动电路(3)以及三相逆变器电路(4)；三相逆变器电路(4)：将三相交流反电势逆变成母线直流反电势；测速电路(1)：与三项逆变器电路相连，将母线直流反电势分压成测速电压；控制电路(2)：与测速电路(1)相连，接收测速电压；制动电路(3)：与控制电路(2)相连，包含MOS开关元件。本实用新型要求的制动电阻的功率较小，制动电阻的发热较小，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 制动电路 测速电路 控制电路 反电势 三相逆变器电路 测速 飞轮 本实用新型 制动电阻 母线 逆变器电路 三相交流 分压 发热 | ||
【主权项】：
1.一种飞轮制动电路结构，其特征在于，包含测速电路(1)、控制电路(2)、制动电路(3)以及三相逆变器电路(4)；三相逆变器电路(4)：将三相交流反电势逆变成母线直流反电势；测速电路(1)：与三项逆变器电路相连，将母线直流反电势分压成测速电压；控制电路(2)：与测速电路(1)相连，接收测速电压；制动电路(3)：与控制电路(2)相连，包含MOS开关元件。
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