[实用新型]一种可调节角度的具有减震功能的自动落料拉杆装置有效

专利信息
申请号: 201821619352.5 申请日: 2018-10-07
公开(公告)号: CN209753408U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 徐祖建;苏平;赵秀碧;朱献忠 申请(专利权)人: 湖北海联技术咨询有限公司
主分类号: B07B7/083 分类号: B07B7/083;B07B11/00;B07B11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十堰*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种可调节角度的具有减震功能的自动落料拉杆装置,包括车体、滚珠和感应器件,所述车体的上方设置有传送带,且车体的顶端左右两侧均固定有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端连接有壳体,且壳体的内壁表面设置有支撑柱室。支撑柱的设置,使得其可对壳体与筛选室之间进行支撑,避免其之间距离较远,且当筛选室在高速转动时,由于筛选室受到外界力的作用,导致其产生倾斜,从而导致其与壳体之间产生相对的摩擦,进而对其之间的接触面以及与其连接的其他部件之间造成损坏,进而降低了该装置内部部件之间连接的紧凑性与协调性,故通过支撑柱可对上述二者之间产生的震动进行降低,从而满足了该装置对减震功能的需求。
搜索关键词: 筛选室 支撑柱 车体 壳体 减震功能 伸缩杆 装置内部部件 本实用新型 传送带 顶端连接 感应器件 高速转动 拉杆装置 内壁表面 自动落料 左右两侧 紧凑性 可调节 外界力 协调性 对壳 滚珠 摩擦 震动 支撑
【主权项】:
1.一种可调节角度的具有减震功能的自动落料拉杆装置,包括车体(1)、滚珠(6)和感应器件(18),其特征在于:所述车体(1)的上方设置有传送带(2),且车体(1)的顶端左右两侧均固定有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的顶端连接有壳体(4),且壳体(4)的内壁表面设置有支撑柱(5),所述滚珠(6)固定于支撑柱(5)距离壳体(4)的中轴线较近的一侧,且壳体(4)的顶端设置有进料口(7),所述壳体(4)的内部设置有筛选室(8),且筛选室(8)的内部固定有导向螺旋(9),所述筛选室(8)的下方设置有旋转轴(10),且筛选室(8)的底端左右两侧均设置有出料口(11),所述壳体(4)的底端左右两侧均固定有收集槽(12),且收集槽(12)的底端内部连接有拉板(13),所述拉板(13)与收集槽(12)之间为滑动连接,所述筛选室(8)的底端内壁表面设置有凹槽(14),所述旋转轴(10)的顶端外壁表面设置有凸块(15),所述出料口(11)的内部安装有料门(16),且料门(16)的底端表面连接有弹簧(17),所述料门(16)与出料口(11)之间为销连接,所述感应器件(18)嵌入于料门(16)的内部。/n
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