[实用新型]一种钢筋直螺纹接丝装置有效

专利信息
申请号: 201821615491.0 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN208758538U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 陈洁;郑远松;黄炎;姜思航;李永运;王子仪;彭忠诚;曹峰 申请(专利权)人: 中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司
主分类号: B21F15/02 分类号: B21F15/02;B21F15/06
代理公司: 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 代理人: 周斌;陆彩霞
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种钢筋直螺纹接丝装置,包括车架和设于所述车架底部的车轮,所述车架内设有无级变速器,所述无级变速器的输出轴连接有万向节,所述万向节通过连接圆钢连接有扭矩扳手,所述车架的一侧面上设有开口,所述连接圆钢通过开口伸出至车架外部,所述连接圆钢的两端分别设有螺纹结构,连接圆钢的一端与万向节螺纹连接,所述扭矩扳手的侧部垂直焊接有直螺纹套筒并通过直螺纹套筒与连接圆钢的另一端连接,所述连接圆钢通过万向节由无级变速器的输出轴驱动旋转进而带动扭矩扳手旋转。本实用新型能够实现半机械操作,保证生产安全,提高生产效率,节约生产成本。
搜索关键词: 圆钢 车架 万向节 扭矩扳手 本实用新型 无级变速器 直螺纹套筒 直螺纹 接丝 开口 钢筋 节约生产成本 输出轴连接 变速器 垂直焊接 机械操作 螺纹结构 螺纹连接 驱动旋转 生产安全 生产效率 一端连接 输出轴 车轮 伸出 外部 保证
【主权项】:
1.一种钢筋直螺纹接丝装置,其特征在于:包括车架(1)和设于所述车架(1)底部的车轮(2),所述车架(1)内设有无级变速器(4),所述无级变速器(4)的输出轴连接有万向节(7),所述万向节(7)通过连接圆钢(8)连接有扭矩扳手(9),所述车架(1)的一侧面上设有开口,所述连接圆钢(8)通过开口伸出至车架(1)外部,所述连接圆钢(8)的两端分别设有螺纹结构,连接圆钢(8)的一端与万向节(7)螺纹连接,所述扭矩扳手(9)的侧部垂直焊接有直螺纹套筒(10)并通过直螺纹套筒(10)与连接圆钢(8)的另一端连接,所述连接圆钢(8)通过万向节(7)由无级变速器(4)的输出轴驱动旋转进而带动扭矩扳手(9)旋转。
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