[实用新型]一种平板运输车

摘要

本实用新型涉及平板运输车技术领域，且公开了一种平板运输车，包括车体，所述车体上设置有车板，所述车板右侧的前后两侧均通过推动气缸活动连接有桥板，所述车板顶部的前后两侧均开设有轮槽。本实用新型在使用时，弧形板在车体重力作用下，弧形板能够向下移动，此时当车轮经过弧形板后，在挤压弹簧的弹性作用下，滑块向上挤压下压杆，并在回位弹簧的弹性作用下，能够快速的回复原状，此时能够将车轮在轮槽中卡住，此操作过程在故障车开上车板上的轮槽内时，快速的将车体在车板上限制住，此过程能够减少现有中的对故障车固定操作，提高了托运的速度，更加方便操作者的使用，而且能够减少高速的拥堵的时间。

主权项

1.一种平板运输车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上设置有车板（2），所述车板（2）右侧的前后两侧均通过推动气缸活动连接有桥板（3），所述车板（2）顶部的前后两侧均开设有轮槽，所述轮槽内壁的前后两侧通过转杆（4）固定连接，所述转杆（4）上套接有两个活动块（6）、两个回位弹簧（7）和固定块（5），两个所述活动块（6）的一侧固定连接有一个弧形板（8），所述弧形板（8）前后两侧的上方均固定连接有连接杆（9），所述轮槽内壁的前后两侧上方均开设有弧形槽（10），所述弧形槽（10）内壁的一侧开设有内嵌槽（11），所述连接杆（9）远离所述弧形板（8）的一端贯穿弧形槽（10）且延伸至内嵌槽（11）内，所述连接杆（9）远离所述弧形板（8）的一端固定连接有下压杆（12），所述内嵌槽（11）内壁的底部固定连接有U形座（14），所述U形座（14）内壁的前后两侧铰接有固定杆（15），所述固定杆（15）的顶部固定连接有套筒（16），所述下压杆（12）的底端套接在所述套筒（16）的内腔上方，所述下压杆（12）的底端固定连接有滑块（13），所述滑块（13）的前后两端分别贯穿所述套筒（16）内壁前后两侧开设的滑槽，所述套筒（16）上套接有挤压弹簧（17）。