[实用新型]一种铁路牵引网优化改良绝缘子有效
申请号: | 201821574407.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209168833U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 吴有龙;王思华;刘阳;付园淋 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | H01B17/38 | 分类号: | H01B17/38 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路牵引网优化改良绝缘子,包括绝缘子主体、夹板和法兰盘;本实用新型在结构上设计合理,实用性很高,工作时,将导线安置于凹槽内,通过第二紧固螺杆和第二螺帽带动左压板和右压板牢牢固定导线,避免了传统捆扎对导线的损伤和易脱落的问题,同时可进行双导线的固定,当绝缘子主体发生损坏时,通过第一紧固螺杆和第一螺帽即可进行更换,使得夹板可以得到循环再利用,环保节约,圆孔腔可在不改变绝缘子主体结构强度的前提下有效的减轻产品重量,节省原材料,降低了生产成本,市场竞争力增强,五角形垫和凸环均增强了装置的牢固性,法兰盘使得安装方便快速,提升了工作人员的工作效率和安全性。 | ||
搜索关键词: | 绝缘子主体 绝缘子 螺帽 本实用新型 铁路牵引网 夹板 紧固螺杆 法兰盘 改良 市场竞争力 循环再利用 安装方便 工作效率 固定导线 牢固性 双导线 五角形 右压板 圆孔腔 左压板 捆扎 凸环 生产成本 优化 损伤 节约 安置 环保 | ||
【主权项】:
1.一种铁路牵引网优化改良绝缘子,包括绝缘子主体(1)、夹板(9)和法兰盘(17),其特征在于,所述绝缘子主体(1)中部外侧设置有若干大伞裙(2)和小伞裙(3),所述绝缘子主体(1)内部中间设置有内腔(4),所述绝缘子主体(1)内部围绕内腔(4)周向设置有若干圆孔腔(5),所述绝缘子主体(1)内部且位于内腔(4)上端设置有五角形槽,所述五角形槽内部顶端设置有五角形垫(6),所述五角形槽内设置有第一紧固螺杆(7),所述第一紧固螺杆(7)贯穿绝缘子主体(1)并通过第一螺帽(8)连接夹板(9),所述夹板(9)左端和右端中部均对称设置有凹槽(10),所述夹板(9)左端通过若干第二紧固螺杆(12)连接有左压板(13),所述夹板(9)右端通过若干第二紧固螺杆(12)连接有右压板(11),所述绝缘子主体(1)下端设置有圆管体(15),所述圆管体(15)外侧设置有若干凸环(16),所述法兰盘(17)上端设置有圆管套(18),所述圆管套(18)套设于圆管体(15)上,所述圆管套(18)与圆管体(15)之间设置有胶粘剂(19)。
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