[实用新型]一种铁路牵引网优化改良绝缘子有效
| 申请号： | 201821574407.5 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209168833U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 吴有龙;王思华;刘阳;付园淋 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | H01B17/38 | 分类号： | H01B17/38 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 730070 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘子主体 绝缘子 螺帽 本实用新型 铁路牵引网 夹板 紧固螺杆 法兰盘 改良 市场竞争力 循环再利用 安装方便 工作效率 固定导线 牢固性 双导线 五角形 右压板 圆孔腔 左压板 捆扎 凸环 生产成本 优化 损伤 节约 安置 环保 | ||
1.一种铁路牵引网优化改良绝缘子，包括绝缘子主体(1)、夹板(9)和法兰盘(17)，其特征在于，所述绝缘子主体(1)中部外侧设置有若干大伞裙(2)和小伞裙(3)，所述绝缘子主体(1)内部中间设置有内腔(4)，所述绝缘子主体(1)内部围绕内腔(4)周向设置有若干圆孔腔(5)，所述绝缘子主体(1)内部且位于内腔(4)上端设置有五角形槽，所述五角形槽内部顶端设置有五角形垫(6)，所述五角形槽内设置有第一紧固螺杆(7)，所述第一紧固螺杆(7)贯穿绝缘子主体(1)并通过第一螺帽(8)连接夹板(9)，所述夹板(9)左端和右端中部均对称设置有凹槽(10)，所述夹板(9)左端通过若干第二紧固螺杆(12)连接有左压板(13)，所述夹板(9)右端通过若干第二紧固螺杆(12)连接有右压板(11)，所述绝缘子主体(1)下端设置有圆管体(15)，所述圆管体(15)外侧设置有若干凸环(16)，所述法兰盘(17)上端设置有圆管套(18)，所述圆管套(18)套设于圆管体(15)上，所述圆管套(18)与圆管体(15)之间设置有胶粘剂(19)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引网优化改良绝缘子，其特征在于，所述大伞裙(2)和小伞裙(3)在绝缘子主体(1)中部外侧呈等距离交错排列，所述大伞裙(2)和小伞裙(3)上端面均设置为中间高四周低的坡面。
3.根据权利要求1所述的一种铁路牵引网优化改良绝缘子，其特征在于，所述左压板(13)和右压板(11)均设置为弓形。
4.根据权利要求1所述的一种铁路牵引网优化改良绝缘子，其特征在于，所述第二紧固螺杆(12)左端均贯穿右压板(11)、绝缘子主体(1)和左压板(13)连接有第二螺帽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路牵引网优化改良绝缘子，其特征在于，所述法兰盘(17)下端边缘设置有若干固定孔(20)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路牵引网优化改良绝缘子，其特征在于，所述夹板(9)与绝缘子主体(1)的连接处设置有密封垫。
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