[实用新型]一种具有多层缓冲高安全性的道路钢结构护栏有效
申请号: | 201821572736.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209144720U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 连应鸿 | 申请(专利权)人: | 刘红军 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/14 |
代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 廖斌 |
地址: | 644000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有多层缓冲高安全性的道路钢结构护栏,包括立柱,所述立柱的下端一体成型有铰接臂,且铰接臂的下端铰接安装有铰接座,所述铰接座的前端设置有定位座,且定位座和铰接臂上共同设置有限位滑槽,所述立柱的左右两侧均一体成型有导向滑槽,且导向滑槽内插接安装有导向配合杆。该装置在承受汽车撞击时采用防护梁和U形护梁形成了第一层缓冲,随后连接臂沿着固定座旋转使得U形护梁能够展开,并在展开过程中形成持续的第二层缓冲,最后当汽车的冲击力过大时,直接将最近的U形连接架上的限位板折断,使得冲击力由更远处的防护梁和U形护梁进行承载,有效的增加了缓冲持续的时间,提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 铰接臂 护梁 立柱 导向滑槽 高安全性 一体成型 定位座 防护梁 钢结构 铰接座 多层 护栏 下端 冲击力 本实用新型 第二层缓冲 导向配合 铰接安装 汽车撞击 前端设置 左右两侧 第一层 固定座 连接臂 限位板 折断 滑槽 内插 承载 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有多层缓冲高安全性的道路钢结构护栏,包括立柱(2),其特征在于:所述立柱(2)的下端一体成型有铰接臂(13),且铰接臂(13)的下端铰接安装有铰接座(14),所述铰接座(14)的前端设置有定位座(1),且定位座(1)和铰接臂(13)上共同设置有限位滑槽(3),所述立柱(2)的左右两侧均一体成型有导向滑槽(10),且导向滑槽(10)内插接安装有导向配合杆(5),所述导向配合杆(5)的末端一体成型有推板(4),且推板(4)的末端一体成型有与限位滑槽(3)匹配的限位滑块(18),所述立柱(2)的后端插接安装有工字钢(9),且工字钢(9)的后端设置有U形连接架(12),所述U形连接架(12)上一体成型有与工字钢(9)匹配的限位板(11),且U形连接架(12)的左右两端均通过螺钉螺接安装有固定座(16),所述固定座(16)上铰接安装有连接臂(17),且连接臂(17)上固定有U形护梁(8),所述U形护梁(8)上一体成型有防护梁(7)。
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