[实用新型]一种用于船舶上排和下水的牵引装置

摘要

本实用新型涉及船舶修造技术领域，特别涉及一种用于船舶上排和下水的牵引装置；通过在船排车单体上设置液压缸，通过液压缸能够根据不同船舶调节第一支撑板的高度，方便船排车组支撑不同规格的船舶，而第一支撑板转动连接于第一液压缸的上端，使第一支撑板能够根据船底的倾斜角度完全贴合船底，增大船底与船排车单体之间的接触面积，从而增大船底与船排车单体之间的摩擦力，避免在牵引过程中发生打滑，通过在第一支撑板上设置压力控制器，当压力达到预设的阈值时，液压缸停止向上移动，使各船排车单体的液压缸调节至适宜的位置，使船排车能够更好地支撑船底，避免船底的损坏。

主权项

1.一种用于船舶上排和下水的牵引装置，其特征在于，包括牵引轨道、卷扬机和船排车组；所述牵引轨道与水平面成4‑12度角，所述牵引轨道的上游端设有卷扬机，所述牵引轨道的下游端浸入水中；所述船排车组包括多辆船排车单体，相邻两辆船排车单体之间通过绳索连接，最靠近上游端的船排车单体通过绳索与卷扬机连接；所述船排车单体包括基座和支撑装置，所述基座下部通过滚轮与牵引轨道连接，所述支撑装置包括竖直方向移动的第一液压缸和转动连接于第一液压缸上端的第一支撑板，所述第一支撑板的上部设有压力控制器，所述第一液压缸固定在基座上，所述第一支撑板的转动方向与牵引轨道的方向一致；所述牵引轨道的上游端和下游端均设置有阻尼。