[实用新型]一种船式拖拉机悬挂液压系统

摘要

本实用新型涉及一种船式拖拉机悬挂液压系统，齿轮泵通过油管接滤油器，油管接通溢流阀；齿轮泵通过高压油管接手动换向阀，高压油管上装单向阀；四通手动换向阀通过左、右连接油管接集成块，集成块经油管分接两液压缸；回油管接三位四通手动换向阀和油箱。本实用新型齿轮泵的排量、转速大，增大高压油管、回油管及连接油管的内径，改变了其结构，可减小功耗、有效提升速度；油箱容积大，散热效率高；集成块中有安全阀、调速阀，可有效避免换向阀在换向中，管路压力骤变，使调速平稳。本实用新型结构简单、操作方便，能够减少系统功率损失、降低发热量，可实现农机具的提升、下降、中立的三个流程，提升农机具速度快、工作效率高，且安全可靠。

主权项

1.船式拖拉机悬挂液压系统，油箱经吸油管接滤油器，齿轮泵通过油管接滤油器，油管接通溢流阀；齿轮泵通过高压油管接三位四通手动换向阀，高压油管上装单向阀；四通手动换向阀通过左、右连接油管接集成块，集成块接油管分接两液压缸；回油管接通三位四通手动换向阀和油箱；其特征在于：集成块的基块的进出油口与换向阀相连，回油口与油箱连接，基块一边连中间块，一边连安全阀，中间块的另一边接下、上调速阀；上调速阀上连顶块，顶块与安全阀间有上、下分流集流阀；分流集流阀、调速阀、中间块内部有多条油路，分别与不同的液压零部件相通；基块、中间块和顶块通过螺栓连接并固定在箱体上；所述油箱设计为长×宽×高＝2000×1000×560mm的长方体油箱；高压油管内径为12mm；左、右连接油管内径为10mm；回油管的内径为16mm；齿轮泵的排量为10mL/r，转速为1450r/min。