[实用新型]一种碳纤维汽车尾翼安装结构有效
| 申请号： | 201821565603.6 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209634584U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 冉啓国 | 申请（专利权）人： | 重庆市凯拉米新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑自群<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 401120重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维汽车尾翼安装结构，包括车体、凹槽、尾翼本体和第一凹槽，所述车体上设置有凹槽，凹槽上连接有尾翼本体，尾翼本体包括圆弧板和连接杆，圆弧板和连接杆通过连接轴活动连接，连接杆一端与连接块固定连接，连接块位于凹槽内，车体上设置有第一凹槽，第一凹槽上设置有固定块，固定块一端与凸起固定连接，固定块另一端与滑动块固定连接且滑动块穿过第一凹槽，滑动块一侧紧靠连接块，滑动块另一侧设置有弹簧，所述弹簧通过固定板与车体内部连接；本实用新型通过弹簧自身的弹力进行固定，避免了使用其他连接结构对车体和尾翼本体造成一定地损害，设置调节器，进而控制圆弧板与连接杆之间的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 滑动块 连接杆 尾翼 固定块 圆弧板 弹簧 本实用新型 调节器 安装结构 活动连接 连接结构 内部连接 汽车尾翼 种碳纤维 固定板 连接轴 紧靠 凸起 穿过 损害 | ||
【主权项】：
1.一种碳纤维汽车尾翼安装结构，其特征在于，包括车体(1)、凹槽(2)、尾翼本体(3)和第一凹槽(4)，所述车体(1)上设置有凹槽(2)，凹槽(2)上连接有尾翼本体(3)，尾翼本体(3)包括圆弧板(5)和连接杆(7)，圆弧板(5)和连接杆(7)通过连接轴(6)活动连接，连接杆(7)一端与连接块(10)固定连接，连接块(10)位于凹槽(2)内，车体(1)上设置有第一凹槽(4)，第一凹槽(4)上设置有固定块(8)，固定块(8)一端与凸起(14)固定连接，固定块(8)另一端与滑动块(11)固定连接且滑动块(11)穿过第一凹槽(4)，滑动块(11)一侧紧靠连接块(10)，滑动块(11)另一侧设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)通过固定板(13)与车体(1)内部连接。/n
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