[实用新型]一种新型工程车

摘要

本实用新型公开了一种新型工程车，包括车体、支撑架、前底盘、控制台、驾驶室、后底盘、发动机、轮胎、方向盘、液压控制器、液压管道、液压缸、转向卡盘、支撑台和第二液压缸，本实用新型的一种新型工程车，通过设置第二液压缸在转向卡盘左端，其中液压管道左端进油输入缸体内部，将活塞向右推动，使活塞杆缓缓向右移动将转向卡盘抬起，顶端螺纹连接有两个橡胶圈，增强了液压管道与密封扣的密封性，解决了现有技术的前端液压管受力大导致连接卡扣易漏液的问题，通过设置密封扣在弹性油口顶端，其中密封扣底端弹性扣与弹性油口进行卡扣连接固定，避免了液压管道直接与液压缸连接处受力大，解决了卡扣连接处易损坏脱落问题。

主权项

1.一种新型工程车，包括车体（1）、支撑架（2）、前底盘（3）、控制台（4）、驾驶室（5）、后底盘（6）、发动机（7）、轮胎（8）、方向盘（9）、液压控制器（10）、液压管道（11）、液压缸（12）、转向卡盘（14）和支撑台（15），其特征在于：还包括第二液压缸（13），所述车体（1）底端设置有支撑架（2），所述支撑架（2）内侧设置有后底盘（6），所述后底盘（6）右端通孔与前底盘（3）进行铰接，所述前底盘（3）顶端安装有驾驶室（5），所述驾驶室（5）内部安装有控制台（4），所述后底盘（6）顶端面与发动机（7）进行螺栓连接，所述发动机（7）前端通过内置转动机构与轮胎（8）进行转动连接，所述驾驶室（5）内部右端安装有方向盘（9），所述驾驶室（5）前端设置有液压控制器（10），所述液压控制器（10）前端通过液压管道（11）与液压缸（12）进行插接，所述液压管道（11）右端底部设置有第二液压缸（13），所述液压缸（12）右端通孔与转向卡盘（14）进行铰接，所述前底盘（3）顶端面与支撑台（15）进行焊接，所述第二液压缸（13）由缸体（131）、卡键（132）、活塞（133）、活塞缸（134）、缸盖（135）、防尘圈（136）、连接铰链（137）、弹性油口（138）和密封扣（139）组成，所述缸体（131）内侧左端设置有卡键（132），所述缸体（131）内部与活塞（133）进行滑动连接，所述活塞（133）内侧通孔与活塞缸（134）进行插接，所述缸体（131）右端面与缸盖（135）进行螺栓连接，所述缸盖（135）内侧通孔与防尘圈（136）进行插接，所述活塞缸（134）右端外侧与连接铰链（137）进行焊接，所述缸体（131）顶端面通孔与弹性油口（138）进行焊接，所述弹性油口（138）顶端通孔与密封扣（139）进行卡扣连接，所述密封扣（139）顶端通孔内侧与液压管道（11）进行螺纹连接，所述缸体（131）左端通孔与支撑台（15）进行铰接。