[实用新型]一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构有效
| 申请号： | 201821550599.6 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209096707U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 单宁;利敏;朱蓓玲;于潇源;傅佳恩;张敏 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构，涉及城市轨道交通领域，尤其是一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构。其特征在于：所述岛式站台一侧设有侧式站台，所述侧式站台位于所述出站列车的外侧，其中所述侧式站台设为上客站台，所述岛式站台与所述出站列车临近所述出站列车的一侧设为上客站台，所述岛式站台临近所述进站列车的一侧设为下客站台。本实用新型的优点是：采用岛侧混合式站台形式，能够提供至少3个乘降作业站台面，列车双侧开门，双侧同时上下客，避免上下客流对冲，降低单个乘客乘降时间，使站台作业效率成倍增加，从而极大的缩短停站时间，提高折返/通过能力。 | ||
| 搜索关键词： | 站台 岛式站台 轨道交通 站台结构 终点站 客流 侧式 出站 列车 城市轨道交通 本实用新型 进站列车 通过能力 作业效率 侧开门 上下客 站台面 折返 对冲 下客 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构，包括设置在两列列车之间的岛式站台和平行于所述岛式站台的侧式站台，所述列车包括出站列车和进站列车，其特征在于：所述岛式站台一侧设有侧式站台，所述侧式站台位于所述出站列车的外侧，其中所述侧式站台设为上客站台，所述岛式站台与所述出站列车临近所述出站列车的一侧设为上客站台，所述岛式站台临近所述进站列车的一侧设为下客站台。
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