[实用新型]一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件有效
| 申请号： | 201821515370.9 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208801895U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 施娟娟;施建辉 | 申请（专利权）人： | 江苏天地纵横物流有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213022 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件，包括至少两个支撑架，所述的至少两个支撑架沿着货车的车厢长度方向间隔一辆四轮车的距离均布，且支撑架呈竖向设置，所述的至少两个支撑架上方沿着货车的车厢长度方向设置有多组分隔件，每组分隔件包括用以支撑四轮车轮子的两组角钢，每组角钢包括两根角钢，两根角钢的两边作用在支撑架上，且两根角钢的两端均通过连接件连为一体。本实用新型结构简单，连接方便，能够实现四轮车两层设置的目的，增加一次运货量，减少成本。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 角钢 本实用新型 货车运输 支撑组件 分隔件 四轮车 分隔 车厢 货车 长度方向间隔 长度方向设置 连接方便 两层设置 竖向设置 车轮子 连接件 货量 均布 两组 四轮 两边 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件，其特征在于：包括至少两个支撑架(1)，所述的至少两个支撑架(1)沿着货车的车厢长度方向间隔一辆四轮车的距离均布，且支撑架(1)呈竖向设置，所述的至少两个支撑架(1)上方沿着货车的车厢长度方向设置有多组分隔件，每组分隔件包括用以支撑四轮车轮子的两组角钢，每组角钢包括两根角钢(2)，两根角钢(2)的两边作用在支撑架(1)上，且两根角钢(2)的两端均通过连接件(3)连为一体。
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