[实用新型]一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件有效
| 申请号: | 201821515370.9 | 申请日: | 2018-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN208801895U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 施娟娟;施建辉 | 申请(专利权)人: | 江苏天地纵横物流有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213022 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑架 角钢 本实用新型 货车运输 支撑组件 分隔件 四轮车 分隔 车厢 货车 长度方向间隔 长度方向设置 连接方便 两层设置 竖向设置 车轮子 连接件 货量 均布 两组 四轮 两边 支撑 | ||
1.一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件,其特征在于:包括至少两个支撑架(1),所述的至少两个支撑架(1)沿着货车的车厢长度方向间隔一辆四轮车的距离均布,且支撑架(1)呈竖向设置,所述的至少两个支撑架(1)上方沿着货车的车厢长度方向设置有多组分隔件,每组分隔件包括用以支撑四轮车轮子的两组角钢,每组角钢包括两根角钢(2),两根角钢(2)的两边作用在支撑架(1)上,且两根角钢(2)的两端均通过连接件(3)连为一体。
2.根据权利要求1所述的一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件,其特征在于:所述的连接件(3)包括水平设置的钢杆,所述的钢杆的两端均向内弯折形成以便角钢插入的连接孔(31)。
3.根据权利要求2所述的一种货车运输拖拉机所需分隔支撑组件,其特征在于:所述的支撑架(1)包括横管(11),所述的横管(11)的下方设置有相对设置的两根竖管(12),且两根竖管(12)的上端均与横管(11)固连,两根竖管(12)之间固设有加强横管(13),加强横管(13)与横管(11)之间设置有多根加强竖管(14),每根竖管(12)与加强横管(13)之间均设置有加强斜管(15)。
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