[实用新型]一种汽车减震器喷漆装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器喷漆装置，包括箱体，箱体的右侧面固定连接有油漆箱，且油漆箱内壁的下表面固定连接有输漆泵，且输漆泵的输出端固定连接有输漆软管，输漆软管的外表面套接有第一管套和第二管套，且第一管套卡接在油漆箱内壁的下表面。该汽车减震器喷漆装置，通过电机工作能够带动第一齿轮旋转，当第一齿轮旋转时能够带动第一齿轮和第一固定板在第一轴承的配合下旋转，同时通过第一转轴和第一轴承的配合下能够使第一固定板和第二固定板之间待喷漆的减震器旋转，进而能够使人们不需要人们手动的将减震器翻滚旋转一周，就能能对减震器的侧面进行喷漆，从而会节约了人们的时间和体力，给人们在对减震器进行加工提高效率。

主权项

1.一种汽车减震器喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的右侧面固定连接有油漆箱(6)，且油漆箱(6)内壁的下表面固定连接有输漆泵(7)，且输漆泵(7)的输出端固定连接有输漆软管(8)，所述输漆软管(8)的外表面套接有第一管套(9)和第二管套(10)，且第一管套(9)卡接在油漆箱(6)内壁的下表面，且第二管套(10)卡接在箱体(1)内壁的右侧面，且输漆软管(8)的左端固定连接有基座(4)，且基座(4)的右侧面设置有若干个喷头(3)，所述箱体(1)内壁的下表面卡接有第一轴承(17)，且第一轴承(17)内套接有第一转轴(16)，所述第一转轴(16)的顶端固定连接有第一固定板(21)，且第一固定板(21)的上表面固定连接有第一橡胶垫(22)，所述第一转轴(16)的外表面卡接有第二齿轮(15)，且第二齿轮(15)啮合有驱动装置(19)，且驱动装置(19)的下表面与箱体(1)内壁的下表面固定连接，所述箱体(1)内壁的上表面固定连接有电动推杆(2)，且电动推杆(2)的底端固定连接有第二转轴(29)，且第二转轴(29)的底端通过第二轴承(25)与第二固定板(24)的上表面固定连接，且第二固定板(24)的下表面固定连接有第二橡胶垫(23)。