[实用新型]一种市政道路用路面粉碎装置

摘要

本实用新型公开了一种市政道路用路面粉碎装置，涉及公路养护技术领域，具体为一种市政道路用路面粉碎装置，包括装置主体、破碎装置、粉碎装置和除尘装置，装置主体包括装置箱、车轮、凹槽、水箱、第一空腔、第二空腔、卡槽、通孔、加水口和保护盖，装置箱的底部设置有车轮，装置箱内部的底部开设有凹槽，装置箱内部的一侧开设有第一空腔，第一空腔的一侧设置有水箱。该市政道路用路面粉碎装置，在第一电机两侧连接第一破碎轮，能够对破碎装置破碎后留下的大块的路基块进行粉碎，便于进行下一步的清理及处理，然后又在两个第一破碎轮的一侧通过第三连接柱连接第二破碎轮，进一步提高了对路基块粉碎的效果，实现了粉碎效果好的目的。

主权项

1.一种市政道路用路面粉碎装置，包括装置主体(1)、破碎装置(2)、粉碎装置(3)和除尘装置(4)，其特征在于：所述装置主体(1)包括装置箱(101)、车轮(102)、凹槽(103)、水箱(104)、第一空腔(105)、第二空腔(106)、卡槽(107)、通孔(108)、加水口(109)和保护盖(110)，装置箱(101)的底部设置有车轮(102)，装置箱(101)内部的底部开设有凹槽(103)，装置箱(101)内部的一侧开设有第一空腔(105)，第一空腔(105)的一侧设置有水箱(104)，水箱(104)远离第一空腔(105)的一侧开设有第二空腔(106)，第二空腔(106)远离水箱(104)的一侧开设有卡槽(107)，水箱(104)与第一空腔(105)的连接处开设有通孔(108)，水箱(104)的顶部设置有加水口(109)，加水口(109)的顶部螺纹连接有保护盖(110)，粉碎装置(3)包括第一电机(301)，第一破碎轮(302)、第三连接柱(303)和第二破碎轮(304)，凹槽(103)的内部设置有第一电机(301)，第一电机(301)的两侧固定连接有第一破碎轮(302)，两个第一破碎轮(302)远离第一电机(301)的一侧均固定连接有第三连接柱(303)，两个第三连接柱(303)远离第一破碎轮(302)的一侧均固定连接有第二破碎轮(304)。