[实用新型]一种汽车支撑轮毂固定架有效
| 申请号: | 201821482404.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN208812041U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 夏宏 | 申请(专利权)人: | 重庆丰海化学制品有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车支撑轮毂固定架,包括底座,底座的上端通过液压缸固定连接有固定板,固定板的内部通过轴承转动连接有连接柱,连接柱的一端贯穿至固定板的外部固定连接有两个圆形轨道,本实用新型的有益效果是:连接柱一端通过圆形轨道滑动连接有伸缩腔设计,以及伸缩腔内部连接插杆上端固定连接有限位卡口设计,从而能通过连接插杆在伸缩腔中伸缩作用,从而自由改变若干限位卡扣与连接柱的相对位置,从而有效对不同直径大小的汽车轮毂进行稳定支撑固定,简单实用,液压缸固定连接固定板设计。 | ||
| 搜索关键词: | 固定板 连接柱 伸缩腔 本实用新型 圆形轨道 固定架 液压缸 轮毂 底座 滑动连接 连接插杆 内部连接 汽车轮毂 上端固定 伸缩作用 稳定支撑 限位卡扣 轴承转动 上端 支撑 插杆 卡口 汽车 贯穿 外部 自由 | ||
【主权项】:
1.一种汽车支撑轮毂固定架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端通过液压缸(2)固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的内部通过轴承(4)转动连接有连接柱(5),所述连接柱(5)的一端贯穿至固定板(3)的外部固定连接有两个圆形轨道(6),且所述连接柱(5)的一端通过两个圆形轨道(6)滑动连接有若干伸缩腔(8),若干所述伸缩腔(8)的内部均滑动连接有连接插杆(9),所述连接插杆(9)的另一端固定连接有限位卡扣(10),若干所述伸缩腔(8)偏向固定板(3)的一侧上端均固定连接有第一限位杆(11),若干所述第一限位杆(11)分别环形设置在连接柱(5)的外部四周上,且若干所述第一限位杆(11)的内部一端通过第一螺钉(12)与连接柱(5)固定相连。
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