[实用新型]一种电动车用电机散热装置

摘要

本实用新型公开了一种电动车用电机散热装置，包括车体，车体的电机室内部固定安装有箱体和冷凝器，箱体的顶端通过转轴活动连接有箱盖，箱盖的底端内壁安装有温控开关，箱体一侧的外壁安装有风机，箱体一侧的内壁安装有吸气管，吸气管的一侧管壁均匀开设有若干个吸气孔，风机的进风口通过导管与吸气管的内部连通。本实用新型一种电动车用电机散热装置，通过设置的压缩弹簧和弧形板的配合使用能够在车体移动的过程中固定电机，避免电机因晃动而损坏，通过设置的温控开关能够在箱体内的温度过高时及时控制冷凝器和散热扇进行降温，通过设置的三个叶片能够在电机运行时进行散热，从而保证箱体内的温度控制在一定的范围内。

主权项

1.一种电动车用电机散热装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的电机室内部固定安装有箱体（2）和冷凝器（4），所述箱体（2）的顶端通过转轴活动连接有箱盖（5），所述箱盖（5）的底端内壁安装有温控开关（6），所述箱体（2）一侧的外壁安装有风机（3），所述箱体（2）一侧的内壁安装有吸气管（7），所述吸气管（7）的一侧管壁均匀开设有若干个吸气孔，所述风机（3）的进风口通过导管与吸气管（7）的内部连通，所述风机（3）的出风口通过导管与冷凝器（4）的输入端连通，所述箱体（2）底端的内壁通过减震弹簧（8）与底板（9）的底端固定连接，所述底板（9）的顶端设有电机（10），所述电机（10）的输出轴的轴壁套设有抱箍（13），所述抱箍（13）的外壁固定设有三个叶片（14），所述电机（10）的顶端设有弧形板（11），所述弧形板（11）通过压缩弹簧（12）与箱盖（5）的内壁固定连接，所述箱体（2）另一侧的箱壁开设有散热孔，所述散热孔的内部安装有散热扇（16）。