[实用新型]一种汽车稳定杆支架

摘要

一种汽车稳定杆支架，包括支架本体，所述支架本体的一侧设有两个安装孔，所述安装孔内设有连接杆，且连接杆的一端延伸至支架本体的一侧，两个连接杆相互靠近的一侧均开设有第一卡槽，两个连接杆相互靠近的一侧均设有与支架本体固定安装的固定座，两个安装孔相互靠近的一侧内壁上均开设有矩型槽，且矩型槽远离对应的固定座的一侧设置为开口，所述矩型槽内设有压板，且压板靠近对应的连接杆的一侧与连接杆固定安装，所述固定座靠近对应的压板的一侧开设有安装槽。本实用新型结构简单，便于快速的把支架本体与汽车悬架组装固定，节省安装固定时间，降低工人劳动强度，且提高了工作效率，有利于工人的使用。

主权项

1.一种汽车稳定杆支架，包括支架本体（1），所述支架本体（1）的一侧设有两个安装孔（2），其特征在于，所述安装孔（2）内设有连接杆（3），且连接杆（3）的一端延伸至支架本体（1）的一侧，两个连接杆（3）相互靠近的一侧均开设有第一卡槽（5），两个连接杆（3）相互靠近的一侧均设有与支架本体（1）固定安装的固定座（4），两个安装孔（2）相互靠近的一侧内壁上均开设有矩型槽（10），且矩型槽（10）远离对应的固定座（4）的一侧设置为开口，所述矩型槽（10）内设有压板（11），且压板（11）靠近对应的连接杆（3）的一侧与连接杆（3）固定安装，所述固定座（4）靠近对应的压板（11）的一侧开设有安装槽（6），且安装槽（6）远离其开口的一侧内壁与支架本体（1）之间固定安装有同一个定位杆（7），所述定位杆（7）上滑动套设有竖板（12），且竖板（12）远离对应的压板（11）的一侧与安装槽（6）远离其开口的一侧内壁之间焊接有多个压缩弹簧（13），所述第一卡槽（5）内活动卡装有卡杆（9），且卡杆（9）靠近对应的定位杆（7）的一端延伸至安装槽（6）内，所述定位杆（7）靠近对应的卡杆（9）的一侧与卡杆（9）之间焊接有多个第一弹簧（8），所述卡杆（9）远离对应的压板（11）的一侧开设有第二卡槽（15），竖板（12）靠近对应的压板（11）的一侧固定安装有卡柱（14），且卡柱（14）与对应的第二卡槽（15）相适配，所述竖板（12）靠近对应的压板（11）的一侧底部固定安装有滑杆（16），且滑杆（16）远离对应的竖板（12）的一端延伸至矩型槽（10）内，所述滑杆（16）靠近对应的压板（11）的一端与压板（11）相接触，压板（11）靠近对应的固定座（4）的一侧与矩型槽（10）靠近固定座（4）的一侧内壁相接触。