[实用新型]高压水清除工程车副车架安装布局结构有效

专利信息
申请号: 201821448763.2 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN209011066U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 沈家桢;李全兵;赵永超;李东海;熊兆良 申请(专利权)人: 南通威而多专用汽车制造有限公司
主分类号: E01H1/10 分类号: E01H1/10
代理公司: 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 代理人: 朱俊峰
地址: 226399 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 高压水清除工程车副车架安装布局结构,包括设置在工程车副车架上的发动机、散热器总成、柴油箱、发电机、蓄电池组、离心泵、高压水泵、真空泵、一级过滤系统、二级过滤系统、清水箱和渣水箱,清水箱和渣水箱的外形均为长方体形状,渣水箱设置在副车架的最后侧,清水箱与渣水箱相邻并位于渣水箱的前侧,柴油箱设置在发动机底部,蓄电池组设置在副车架内部,散热器总成设置在发动机后侧,高压水泵位于发动机前侧,离心泵设置在发动机右侧及润滑水箱的后方,真空泵、一级过滤系统、二级过滤系统均位于发动机的左侧。本实用新型的各设备在平板运输车上的设置布局紧凑,节省空间,并便于安装和维护。
搜索关键词: 副车架 发动机 水箱 工程车 清水箱 二级过滤系统 一级过滤系统 散热器总成 布局结构 高压水泵 蓄电池组 柴油箱 高压水 离心泵 真空泵 本实用新型 长方体形状 便于安装 节省空间 平板运输 润滑水箱 水箱设置 发电机 紧凑 维护
【主权项】:
1.高压水清除工程车副车架安装布局结构,包括设置在工程车副车架上的发动机、散热器总成、柴油箱、发电机、蓄电池组、离心泵、高压水泵、真空泵、一级过滤系统、二级过滤系统、清水箱和渣水箱,其特征在于:发动机的动力输出端通过联轴器与高压水泵传动连接,发动机的动力输出端通过带传动机构分别与发电机和真空泵传动连接,真空泵通过带传动机构与离心泵传动连接,发电机为蓄电池充电,清水箱的底部连接有高压清水管,离心泵、一级过滤系统、二级过滤系统和高压水泵沿水流方向依次设置在高压清水管上,渣水箱的顶部连接有渣水回收管,真空泵的抽气口通过抽真空管与渣水箱的顶部连接,清水箱和渣水箱的外形均为长方体形状,渣水箱设置在副车架的最后侧,清水箱与渣水箱相邻并位于渣水箱的前侧,柴油箱设置在发动机底部,蓄电池组设置在副车架内部,散热器总成设置在发动机后侧,高压水泵位于发动机前侧,离心泵设置在发动机右侧及润滑水箱的后方,真空泵、一级过滤系统、二级过滤系统均位于发动机的左侧。
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