[实用新型]手拉折叠的滑板车

摘要

一种手拉折叠的滑板车，是靠收折拉动件带动上拉动杆往上移动的同时使其下部摆向下拉动杆后，使下拉动杆和上拉动杆的一部分齿条咬合在一起，进而联动地依次拉动下拉动杆、牵拉件、钢性绳后使滑销滑离展开或收合到位槽来实现的，这样不管伸缩杆的动管是在高位还是收缩到位，只要往上拉动收折拉动件，都可以使稍微摆动后的上拉动杆和下拉动杆的一部分齿条咬合在一起来实现滑板车的折叠或展开，从而使其收折、展开操作不受伸缩杆位置状态的限制，也就无需每次在折叠或展开滑板车时都要把伸缩管缩到最短状态才能操作，这就非常符合人们平常收合、展开滑板车的使用习惯，因此本实用新型的结构更合理；而且在收展操作时更省力和方便。

主权项

1.一种手拉折叠的滑板车，包括前端带一对耦片（1）的底板（2），设在底板（2）尾端的后轮组件（3），通过摆动轴（41）摆动连接在这对耦片（1）中的叉管（4），套入到该叉管（4）的套管部（42）中的转向杆（5），与该转向杆（5）上端连接的伸缩杆（6），连接在转向杆（5）下端的前轮组件（7），装在该伸缩杆（6）上端的把手（8），以及收折结构（9），其特征在于：所述叉管（4）包括相通的圆形套管部（42）和斜管部（43）；所述伸缩杆（6）包括与该转向杆（5）套接在一起的定管（61）和可伸缩地套入到该定管（61）中的动管（62），它们之间由伸缩锁紧组件（63）锁紧；在所述耦片（1）上设有以该摆动轴为圆心的弧形面（11）、以及位于该弧形面（11）两端的展开到位槽（12）和收合到位槽（13）；所述收折结构（9）包括钢性绳（90）、连接在该钢性绳（90）上下两端的牵拉件（91）和滑销（92）、钢性绳跨拉支点（93）、牵拉件复位簧（94）、滑销复位簧（95）、下拉动杆（96）、上拉动杆（97）、拉动杆复位簧（98）、上拉动杆摆动推件（99）以及收折拉动件（100）；所述牵拉件（91）和牵拉件复位簧（94）套在该套管部（42）内壁和转向杆（5）外壁之间的那一段空间内，并可沿转向杆（5）的外壁上下滑动；所述钢性绳跨拉支点（93）横穿在斜管部（43）靠近该套管部（42）的那一侧上；所述钢性绳（90）沿该斜管部（43）管内的长度方向经过且其上部跨在该钢性绳跨拉支点（93）上后其上、下端分别与该牵拉件（91）和滑销（92）连接；所述滑销复位簧（95）两端分别连接在该滑销（92）和摆动轴（41）上，该滑销（92）能沿该耦片（1）的弧形面（11）滑动并在该滑销复位簧（95）拉动下能滑落到该展开到位槽（12）或收合到位槽（13）中；在所述斜管部（43）上设有供滑销（92）滑进、滑出展开、收合到位槽时的避让条形孔（431）；所述的上拉动杆（97）和拉动杆复位簧（98）设在该动管（62）内；所述的收折拉动件（100）套在该动管（62）外并可在该管外升降滑行，其通过连接销（101）与该动管（62）内的上拉动杆（97）连在一起；在所述动管（62）上设有长条形的连接销避让孔（621）；所述的下拉动杆（96）和上拉动杆摆动推件（99）设在该定管（61）内，并将下部伸入到定管（61）中的上拉动杆（97）夹在其中；在所述下拉动杆（96）的下部内设有带弹片（1021）的拉动销（102）；在所述下拉动杆（96）、转向杆（5）上分别设有供该拉动销（102）露出来的销孔（961）、拉动销滑孔（53）；所述拉动销（102）与套在该转向杆（5）外的该牵拉件（91）连接；在所述上拉动杆（97）和下拉动杆（96）上分别设有齿条（971、962），所述的收折拉动件（100）往上拉带动该动管（62）内的上拉动杆（97）往上移动时，所述的上拉动杆摆动推件（99）能推动该上拉动杆（97）绕该连接销（101）摆向该下拉动杆（96）后，所述下拉动杆（96）和上拉动杆（97）之间的一部分齿条（962、971）咬合在一起；当所述的上拉动杆（97）拉动下拉动杆（96）往上移动，装在下拉动杆（96）内的拉动销（102）拉动该牵拉件（91）克服牵拉件复位簧（94）的弹力后沿转向杆外壁往上滑动，接着该牵拉件（91）将钢性绳（90）沿钢性绳跨拉支点（93）的下外缘往上拉后，使钢性绳另一端的滑销（92）在克服滑销复位簧（95）的作用力后滑离展开到位槽（12）或收合到位槽（13）。