[实用新型]一种具有轴向紧凑、双向阻尼特征的减振器活塞阀系有效
| 申请号: | 201821415172.5 | 申请日: | 2018-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN209100543U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 王运斌;陈晓军;陈源;邓丽高;刘峰;张学恩 | 申请(专利权)人: | 河南天一减振器科技有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 473000 河南省南阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种具有轴向紧凑、双向阻尼特征的减振器活塞阀系,采用了流通阀和复原阀共用一套阀系的活塞阀结构,主要包括设置在活塞阀本体上的第一台阶、第二台阶以及与之配合的第一垫片和阀片,通过活塞杆带动活塞阀本体运动时工作缸中液压油对阀片的作用,使阀片在第一台阶、第二台阶以及第一垫片的配合作用下产生锥形非线性弯曲变形,形成限制液压油流动的缝隙,从而产生更加准确有效的双向阻尼力,以保证汽车行驶过程中的平稳性和可操控性。本实用新型采用了流通阀和复原阀共用一套阀系的活塞阀结构,使阀系结构简化,零件数目减少,装配方便,从而节约生产成本,提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词: | 阀系 双向阻尼 阀片 本实用新型 活塞阀结构 减振器活塞 复原阀 流通阀 垫片 轴向 紧凑 活塞杆带动活塞 节约生产成本 非线性弯曲 液压油流动 阀系结构 可操控性 汽车行驶 生产效率 数目减少 装配方便 阀本体 工作缸 活塞阀 平稳性 液压油 配合 变形 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有轴向紧凑、双向阻尼特征的减振器活塞阀系,其特征在于:包括本体(7)、活塞杆(8)、阀片(4)及第一垫片(1),其中所述本体(7)套装在所述活塞杆(8)上,并与所述活塞杆(8)固定连接,所述第一垫片(1)垫衬在所述本体(7)与所述活塞杆(8)之间,所述本体(7)上还设有流通通道(5)、第一台阶(2)及第二台阶(3),所述阀片(4)设置于所述第一垫片(1)的底面与所述第二台阶(3)的台阶面之间。
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