[实用新型]一种垂直分型汽车皮带轮模具有效
申请号: | 201821411575.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208696250U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 冯权 | 申请(专利权)人: | 天津卡斯汀科技发展有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种垂直分型汽车皮带轮模具,包括垂直分型汽车皮带轮模具,所述垂直分型汽车皮带轮模具包括固定主体、螺丝、注液主体和模具,所述固定主体设在垂直分型汽车皮带轮模具的下部,所述螺丝螺纹安装在固定主体的外侧端,所述注液主体的下端固定支撑在模具上端,且内部空间贯通相连,所述固定主体包括固定架、第一螺纹孔、挡板、第一凹槽、滑孔和第二螺纹孔,所述固定架设在固定主体的内部,所述第一螺纹孔开设在固定架的前端,所述挡板通过螺丝螺纹安装在固定架的前端,所述第一凹槽开设在挡板的上端,所述滑孔开设在挡板的下端。本实用新型能够一次性灌注多个模具,更好的满足使用需要。 | ||
搜索关键词: | 模具 汽车皮带轮 垂直分型 固定主体 挡板 固定架 螺纹孔 本实用新型 螺丝螺纹 注液主体 上端 滑孔 下端 固定支撑 外侧端 一次性 螺丝 灌注 架设 贯通 | ||
【主权项】:
1.一种垂直分型汽车皮带轮模具,包括垂直分型汽车皮带轮模具(1),其特征在于:所述垂直分型汽车皮带轮模具(1)包括固定主体(2)、螺丝(3)、注液主体(4)和模具(5),所述固定主体(2)设在垂直分型汽车皮带轮模具(1)的下部,所述螺丝(3)螺纹安装在固定主体(2)的外侧端,所述注液主体(4)的下端固定支撑在模具(5)上端,且内部空间贯通相连,所述固定主体(2)包括固定架(6)、第一螺纹孔(7)、挡板(8)、第一凹槽(9)、滑孔(10)和第二螺纹孔(11),所述固定架(6)设在固定主体(2)的内部,所述第一螺纹孔(7)开设在固定架(6)的前端,所述挡板(8)通过螺丝(3)螺纹安装在固定架(6)的前端,所述第一凹槽(9)开设在挡板(8)的上端,所述滑孔(10)开设在挡板(8)的下端,所述第二螺纹孔(11)开设在固定架(6)的侧端,所述注液主体(4)包括第一输液管(12)、第二输液管(13)和注射孔(14),所述第一输液管(12)设在注液主体(4)的上部,所述第二输液管(13)固定连接在第一输液管(12)的下端,且第一输液管(12)和第二输液管(13)的内部空间贯通相连,所述注射孔(14)开设在第二输液管(13)的下端,且第二输液管(13)和注射孔(14)的内部空间贯通相连,所述模具(5)包括第一模板(15)、入液孔(16)、第一模纹(17)、第二模板(18)、第二模纹(19)、第三模板(20)、排气孔(21)、第二凹槽(22)、第三模纹(23)和第四模板(24),所述第一模板(15)设在模具(5)的侧部,所述入液孔(16)开设在第一模板(15)的上部,所述第一模纹(17)开设在第一模板(15)的侧端,所述第二模板(18)的侧端固定支撑在第一模板(15)的后部侧端,所述第二模纹(19)开设在第二模板(18)的内侧端,所述第三模板(20)的侧端固定支撑在第二模板(18)和第四模板(24)背离第一模板(15)的侧端,所述排气孔(21)开设在第三模板(20)的上部,所述第二凹槽(22)开设在排气孔(21)的下部,所述第三模纹(23)开设在第三模板(20)的侧端中心,所述第一模纹(17)固定支撑在第三模纹(23)的侧端,所述第二模板(18)和第四模板(24)的结构对称相同,所述第二模板(18)的前端固定支撑在第四模板(24)的后端,所述第四模板(24)背离第三模板(20)的侧端固定支撑在第一模板(15)的侧端。
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