[实用新型]摩托车车架结构有效
申请号: | 201821411082.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208715382U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 李榕炘 | 申请(专利权)人: | 广州三雅摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了摩托车车架结构,包括前车架结构、两个侧面连接结构、收容空间及后加强杆,侧面连接结构包括减震支撑结构、侧部管件及货架右安装杆,减震支撑结构包括尾管加强板、管加强包片及安装螺柱,尾管加强板固定于侧部管件和管加强包片之间,安装螺柱固定于管加强包片,尾管加强板和管加强包片顶部与侧部管件固定连接,侧部管件固定于前车架结构端部,两个侧面连接结构之间形成收容空间,收容空间正对后加强杆,后加强杆呈弧形,后加强杆两端与货架右安装杆固定连接。尾管加强板固定于侧部管件和管加强包片之间,尾管加强板及管加强包片配合安装提高了减震效果,同时增强了整个结构的稳固性,满足了高载重量对于减震结构的需求。 | ||
搜索关键词: | 包片 加强板 管件 尾管 后加强杆 侧面连接 收容空间 摩托车车架结构 减震 安装螺柱 支撑结构 安装杆 前车架 货架 本实用新型 减震结构 减震效果 结构端部 配合安装 整个结构 稳固性 正对 | ||
【主权项】:
1.摩托车车架结构,包括前车架结构、两个侧面连接结构、收容空间及后加强杆,其特征在于:所述侧面连接结构包括减震支撑结构、侧部管件及货架右安装杆,所述减震支撑结构包括尾管加强板、管加强包片及安装螺柱,所述尾管加强板固定于所述侧部管件和所述管加强包片之间,所述安装螺柱固定于所述管加强包片,所述尾管加强板和所述管加强包片顶部与所述侧部管件固定连接,所述侧部管件固定于所述前车架结构端部,两个所述侧面连接结构之间形成收容空间,所述收容空间正对所述后加强杆,所述后加强杆呈弧形,所述后加强杆两端与所述货架右安装杆固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州三雅摩托车有限公司,未经广州三雅摩托车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821411082.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可节省安装空间的摩托车车架
- 下一篇:一种摩托车组合式装配车架