[实用新型]一种汽车盖板总成焊接夹具有效
申请号: | 201821397987.5 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208800963U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 彭湘平 | 申请(专利权)人: | 广州市诚涛机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510000 广东省广州市花都*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种汽车盖板总成焊接夹具,包括工作台,工作台顶端的两侧均固定设置有固定块,工作台的顶端对称开设有两个第一滑槽,固定块的内部设置有第三滑槽,第三滑槽的内部滑动连接有第一滑轮,第一滑轮的一侧固定连接有第二滑杆,第二滑杆的一端穿过第三滑槽固定连接有第一液压缸,第一液压缸的底部均固定设置有第三液压缸。本实用新型通过固定板上的孔槽和放置板上的凹槽,对焊渣进行收集,人们焊接完成后,通过打开第一抽板和第二抽板将收集的焊渣存放到指定地点进行回收,减少了资源的浪费。 | ||
搜索关键词: | 滑槽 总成焊接夹具 本实用新型 第一液压缸 固定设置 汽车盖板 固定块 工作台 滑轮 抽板 滑杆 第三液压缸 工作台顶端 对称开设 滑动连接 内部设置 放置板 固定板 对焊 焊渣 孔槽 焊接 穿过 回收 | ||
【主权项】:
1.一种汽车盖板总成焊接夹具,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶端的两侧均固定设置有固定块(5),所述工作台(1)的顶端对称开设有两个第一滑槽(4),所述固定块(5)的内部设置有第三滑槽(24),所述第三滑槽(24)的内部滑动连接有第一滑轮,所述第一滑轮的一侧固定连接有第二滑杆(25),所述第二滑杆(25)的一端穿过第三滑槽(24)固定连接有第一液压缸(7),所述第一液压缸(7)的底部固定设置有第三液压缸(35),且第三液压缸(35)的底端固定设置在工作台(1)上,所述第一液压缸(7)的一端固定设置有滑块(33),所述滑块(33)的一侧设置有第四滑槽(32),所述第四滑槽(32)与滑块(33)相匹配设置,所述滑块(33)的一端穿过第四滑槽(32)固定连接有固定板块,所述第四滑槽(32)的一侧固定设置有容置槽(8),所述固定板块置于容置槽(8)的内部,所述容置槽(8)的底端固定连接有第一滑杆(23),所述第一滑杆(23)的一端穿过第一滑槽(4)固定连接有第二滑轮,所述第二滑轮与第一滑槽(4)滑动连接,所述固定板块上固定设置有伺服电机(9),所述伺服电机(9)的输出轴传动连接有转轴(10),所述转轴(10)的外部套接设置有固定套(11),所述固定套(11)的两侧固定设置有固定连杆(27),所述容置槽(8)的一侧开设有长槽(26),所述固定连杆(27)的一端穿过长槽(26)置于容置槽(8)的外部,所述容置槽(8)一侧的中部固定设置有限位块(34),所述限位块(34)上固定设置有旋转球(30),所述旋转球(30)的一侧卡合连接有卡扣(31),所述卡扣(31)的顶端与底端均固定设置有固定杆(12),且固定杆(12)的一侧与固定连杆(27)固定连接,所述固定杆(12)的一侧固定连接有第一连接杆(13),所述第一连接杆(13)的一端固定连接有第二液压缸(14),所述第二液压缸(14)的一端固定连接有夹块(15),所述夹块(15)的一侧设置有插杆,所述插杆滑动连接有第二滑槽(16),所述夹块(15)上夹持有板体(6),所述工作台(1)的底部固定设置有控制器(28),所述工作台(1)底部的四周分别固定设置有桌腿(2),所述伺服电机(9)的内部设置有编码器,所述其中一个桌腿(2)的一侧工作台(1)的底端固定设置有液压泵(29),所述桌腿(2)的另一侧固定设置有液压泵开关,所述液压泵(29)通过液压泵开关与外接电源电性连接,所述伺服电机(9)通过编码器与控制器(28)电性连接,所述控制器(28)与外接电源电性连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市诚涛机械有限公司,未经广州市诚涛机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821397987.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅焊接夹具
- 下一篇:蓄电池铸焊放铜端子结构