[实用新型]一种气囊内胀组件有效
申请号: | 201821394131.2 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208751796U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 陈红辉;李晓明;孙信岭 | 申请(专利权)人: | 无锡瀚和自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种气囊内胀组件,它包括气缸、气囊内胀芯轴和气囊,气缸的活塞杆与气缸内胀芯轴连接,气缸内胀芯轴与气囊的一端连接,气缸内胀芯轴内设置有压缩空气气管和检测气源气管,压缩空气气管的第一出气口位于气囊内,检测气源气管的第二出气口位于气囊外。本实用新型与封堵端面相比,被封堵零件不受附加力,可以防止工件变形,减少工件划伤;本实用新型与内胀封堵相比,此组件外径可以比孔口内径小5mm左右,可以降低工件的定位精度。 | ||
搜索关键词: | 气囊 气缸 内胀芯 本实用新型 封堵 压缩空气气管 出气口 检测气 气管 一端连接 附加力 活塞杆 轴连接 划伤 孔口 变形 | ||
【主权项】:
1.一种气囊内胀组件,它包括气缸(1)、气囊内胀芯轴(2)和气囊(3),其特征在于:所述气缸(1)的活塞杆与所述气囊内胀芯轴(2)连接,所述气囊内胀芯轴(2)与所述气囊(3)的一端连接,所述气囊内胀芯轴(2)内设置有压缩空气气管(4)和检测气源气管(5),所述压缩空气气管(4)的第一出气口(41)位于所述气囊(3)内,所述检测气源气管(5)的第二出气口(51)位于所述气囊(3)外。
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