[实用新型]一种换挡阻尼设备有效

专利信息
申请号: 201821392687.8 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN209045021U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 李占江;郭能;朱先玲;王文召;邓勇 申请(专利权)人: 重庆越博传动系统有限公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 白凤武
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型属于变速器同步器测试技术领域,尤其涉及一种换挡阻尼设备,包括:第一变速器操纵臂、第一万向接头、第二万向接头、测力传感器、双作用汽缸、阻尼缸、第一连接杆、固定支架、双向节流阀、三通管接头、储油油杯、电磁阀、变速箱;通过将双作用汽缸的第一活塞轴与第二活塞轴连接在阻尼缸上,利用阻尼缸的阻尼效果,降低双作用汽缸在换挡过程中的冲量。本实用新型通过增加阻尼油缸,实现了模拟整车换挡、调节同步器同步时间,从而实现平顺换挡,达到档位清晰的效果;该结构使得同步器试验更接近实际操作,避免了同步器损伤,提高实验验证效率。
搜索关键词: 换挡 双作用汽缸 阻尼缸 本实用新型 万向接头 阻尼设备 活塞轴 同步器 变速器同步器 测试技术领域 冲量 测力传感器 三通管接头 双向节流阀 同步器试验 变速器 固定支架 模拟整车 实验验证 阻尼效果 阻尼油缸 变速箱 平顺 操纵臂 电磁阀 连接杆 储油 档位 油杯 损伤 清晰
【主权项】:
1.一种换挡阻尼设备,其特征在于,包括:第一变速器操纵臂、第一万向接头、第二万向接头、测力传感器、双作用汽缸、阻尼缸、第一连接杆、固定支架、双向节流阀、三通管接头、储油油杯、电磁阀、变速箱;双作用汽缸的第一活塞轴通过第一万向接头与第一变速器操纵臂连接,第一变速器操纵臂连接变速箱;双作用汽缸的第二活塞轴连接第二万向接头并固定在试验台上;双作用汽缸通过电磁阀连接气源;双作用汽缸的第一活塞轴上设有测力传感器;阻尼缸的缸体通过第一连接杆连接双作用汽缸的第一活塞轴,阻尼缸的活塞轴通过固定支架连接双作用汽缸的第二活塞轴;阻尼缸的两侧分别通过双向节流阀经三通管接头连接储油油杯。
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