[实用新型]一种冲压气缸式复位滑块机构

摘要

本实用新型公开了一种冲压气缸式复位滑块机构，其特征在于：楔块的一侧为倾斜面、另一侧为竖直面，楔块下端为开口结构，楔块下部的两侧分别设有挡板和凸模，凸模侧部的倾斜面与楔块侧部的倾斜面相配合，挡板为L形结构，挡板的竖直面与楔块的竖直面相配合，滑套的第一端水平的固定在凸模倾斜面的中部，滑套为圆管形结构，滑套的第二端上开设有圆孔，拉杆的第一端插入到滑套上的圆孔中，拉杆第一端固定有与滑套内壁相配合的挡圈，拉杆的第二端与气缸的活塞杆相连接，气缸固定在挡板的背部，滑套的直径小于楔块下端开口的尺寸，凸模设置在滑槽内，滑槽固定在底座上，挡板固定在底座上，本实用新型具有结构简单、稳定性好、可靠性高的优点。

主权项

1.一种冲压气缸式复位滑块机构，包括凸模（3）、楔块（4）、挡板（5）、滑套（8）、拉杆（10），其特征在于：所述楔块（4）的一侧为倾斜面、另一侧为竖直面，楔块（4）下端为开口结构，楔块（4）下部的两侧分别设有挡板（5）和凸模（3），所述凸模（3）侧部的倾斜面与楔块（4）侧部的倾斜面相配合，所述挡板（5）为L形结构，挡板（5）的竖直面与楔块（4）的竖直面相配合，所述滑套（8）的第一端水平的固定在凸模（3）倾斜面的中部，滑套（8）为圆管形结构，滑套（8）的第二端上开设有圆孔，所述拉杆（10）的第一端插入到滑套（8）上的圆孔中，所述拉杆（10）第一端固定有与滑套（8）内壁相配合的挡圈（9），所述拉杆（10）的第二端与气缸（11）的活塞杆相连接，所述气缸（11）固定在挡板（5）的背部，所述滑套（8）的直径小于楔块（4）下端开口的尺寸，所述凸模（3）设置在滑槽（7）内，所述滑槽（7）固定在底座（6）上，所述挡板（5）固定在底座（6）上。