[实用新型]适用于开阀系统的伺服油缸

摘要

本实用新型涉及一种适用于开阀系统的伺服油缸，包括缸筒和活塞杆，活塞杆上具有与其一体成型的活塞，缸筒为长方体结构，缸筒上表面开设有一组安装伺服换向阀块的阀块安装孔I，缸筒下表面开设有一组安装伺服换向阀块的阀块安装孔II，缸筒上表面靠近阀块安装孔I处开设有油口A2和油口B2，缸筒下表面靠近阀块安装孔II处开设有油口A1和油口B1，缸筒前端面上开设有油口T1、油口P2以及压力传感器接口，缸筒后端面上开设有油口P1和油口T2，油口P1、油口P2与液压系统的主进油口连通，油口T1、油口T2与液压系统的主回油口连通，油口A1、油口A2与缸筒内活塞前腔相通，油口B1、油口B2与缸筒内活塞后腔相通，缸筒内壁上开设有两个与油口A1和油口B1相通的通油孔。控制精度高，对开关阀状态能够实时反馈。

主权项

1.一种适用于开阀系统的伺服油缸，包括缸筒和位于缸筒内的活塞杆，其特征在于：所述活塞杆上具有与其一体成型的活塞，所述缸筒为长方体结构，缸筒的上表面开设有一组安装伺服换向阀块的阀块安装孔I，缸筒的下表面开设有一组安装伺服换向阀块的阀块安装孔II，缸筒的上表面靠近阀块安装孔I处开设有油口A2和油口B2，缸筒的下表面靠近阀块安装孔II处开设有油口A1和油口B1，缸筒的前端面上开设有油口T1、油口P2以及压力传感器接口，缸筒的后端面上开设有油口P1和油口T2，所述油口P1、油口P2与液压系统的主进油口连通，所述油口T1、油口T2与液压系统的主回油口连通，所述油口A1、油口A2与缸筒内活塞前腔相通，所述油口B1、油口B2与缸筒内活塞后腔相通，所述缸筒内壁上开设有两个与油口A1和油口B1相通的通油孔。