[实用新型]合流量可控的装载机双泵合流液压系统有效
| 申请号： | 201821365689.8 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208816427U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 丁佳敏;王兆亮;张红 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17;F15B13/06;F15B21/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 卢登涛 |
| 地址： | 272073 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种合流量可控的装载机双泵合流液压系统，属于液压控制系统技术领域，包括液压油箱、工作液压控制系统和转向液压控制系统，工作液压控制系统包括：工作泵、先导手柄、多路阀和油缸，其中工作泵的吸油口与液压油箱相连，多路阀分别与工作泵的出油口、油缸以及先导手柄相连，转向液压控制系统包括转向泵和优先阀，其中转向泵的吸油口连接液压油箱，转向泵的出油口连接优先阀，优先阀还连接有流量控制阀和转向器，流量控制阀的一端通过梭阀组连接工作液压控制系统中的多路阀，另一端连接液压油箱，能够根据梭阀组输出不同的压力信号来控制流量控制阀的开口，进而控制合流的流量大小，解决了现有技术中出现的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制系统 液压油箱 工作液压 多路阀 工作泵 优先阀 转向泵 合流 双泵合流液压系统 装载机 流量控制阀 先导手柄 转向液压 出油口 可控的 梭阀组 吸油口 油缸 液压控制系统 本实用新型 控制流量 压力信号 一端连接 控制阀 转向器 开口 输出 | ||
【主权项】：
1.一种合流量可控的装载机双泵合流液压系统，包括液压油箱(1)、工作液压控制系统和转向液压控制系统，工作液压控制系统与转向液压控制系统相连，工作液压控制系统和转向液压控制系统均与液压油箱(1)相连，其特征在于：所述的工作液压控制系统包括：工作泵(2)、先导手柄(6)、多路阀(3)和油缸，其中工作泵(2)的吸油口与液压油箱(1)相连，多路阀(3)分别与工作泵(2)的出油口、油缸以及先导手柄(6)相连，转向液压控制系统包括转向泵(8)和优先阀(7)，其中转向泵(8)的吸油口连接液压油箱(1)，转向泵(8)的出油口连接优先阀(7)，优先阀(7)还连接有流量控制阀(9)和转向器，流量控制阀(9)的一端通过梭阀组(10)连接工作液压控制系统中的多路阀(3)，另一端连接液压油箱(1)。
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