[实用新型]一种压力缓冲减速带

摘要

本实用新型公开了一种压力缓冲减速带，包括底座、压力缓冲器和缓冲块；所述底座水平固定在地面上；所述缓冲块设置在底座上方，将底座覆盖；所述压力缓冲器的一端与缓冲块固定，另一端插入底座上，与底座弹性连接。本方案的底座通过两颗大螺丝固定在地面，底座与顶层橡胶之间安装了多个弹簧组成的压力缓冲器。橡胶可以起到很好缓冲作用，当车辆驶过减速带，车轮的重力通过橡胶得到一定的缓冲，当车轮重力从减速带正上方往下压，弹簧将承受大部分压力，橡胶外层也会整体受压。当车轮离开减速带，弹簧会使外层回到原来的工作位置。车辆驶过的颠簸相对减少，同时减数带受到的压力也有所降低。本实用新型还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。

主权项

1.一种压力缓冲减速带，其特征在于，包括底座、压力缓冲器、以及与车轮直接接触的缓冲块；所述底座水平固定在地面上；所述缓冲块设置在底座上方，将底座覆盖；所述压力缓冲器的一端与缓冲块固定，另一端插入底座上，与底座弹性连接；所述底座采用实心拱形结构设计，所述底座的中部设有用于安装缓冲块的安装槽；所述安装槽内设有用于固定底座在地面上的安装孔、固定螺栓、以及用于安装压力缓冲器的缓冲槽；所述固定螺栓插入安装孔内，将底座固定在地面上；所述压力缓冲器包括若干缓冲弹簧、以及位于缓冲弹簧上下两侧的上挡板和下挡板；若干所述缓冲弹簧并排设置，其的两端分别与上挡板和下挡板固定连接；所述上挡板与缓冲块固定连接；所述下挡板与缓冲槽底部固定连接；所述缓冲块采用拱桥形结构设计，其内拱中部设有用于分散压力的倒梯形缓冲台；所述缓冲台设置在与安装槽对应的位置上，并与缓冲块固定连接；所述压力缓冲器的一端固定在缓冲台底部上，另一端插入缓冲槽内并与缓冲槽固定连接；所述缓冲块的外表面设有增加变形量来缓冲压力的第一开槽、以及减少颠簸起到防滑作用的第二开槽；所述第一开槽的设置高度高于第二开槽，第一开槽的宽度小于第二开槽，且第一开槽和第二开槽的方向与底座长度方向平行。