[实用新型]一种多通道应答器报文传输装置有效

专利信息
申请号: 201821346921.3 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN208508933U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 尹肖飞;张志远;巩庆民;王洪良;王彦磊;赵志强;周留赐;曲松超 申请(专利权)人: 河南蓝信科技有限责任公司
主分类号: H04B1/59 分类号: H04B1/59;H04B1/40;H04B1/3822;B61L27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种多通道应答器报文传输装置,实现对地面应答器能量发射、地面应答器报文信息无线接收、信息可靠传输;当设备某个部件故障时自动导向安全侧,设备通过其它正常通道实时传输至后端的车载控制设备,从而避免因单个设备故障造成接收应答器报文信息丢失影响列车运行控制系统对列车的控制。设备包括车载主机、车载天线,车载主机与车载天线通过同轴电缆连接;其中车载主机包括双通道功放模块、多通道接收模块、多通道处理模块、记录板、电源板和总线板,车载主机各模块通过总线板相连接;本实用新型优点,设备采用多通道模块化设计,车载主机处理模块采用二取二和双路备份架构设计,提高设备安全性、可靠性、可维护。
搜索关键词: 车载主机 应答器报文 地面应答器 车载天线 传输装置 多通道 总线板 多通道处理模块 多通道接收模块 车载控制设备 同轴电缆连接 运行控制系统 本实用新型 多通道模块 设备安全性 报文信息 部件故障 处理模块 单个设备 功放模块 架构设计 可靠传输 能量发射 实时传输 无线接收 信息丢失 影响列车 正常通道 自动导向 电源板 记录板 双通道 备份 双路 列车 安全 维护
【主权项】:
1.一种多通道应答器报文传输装置,包括车载主机、车载天线,其特征在于,所述车载主机包括双通道功放模块、多通道接收模块、多通道处理模块、记录板、电源板和总线板;所述车载主机与车载天线通过同轴电缆连接;所述车载主机的双通道功放模块、多通道接收模块、多通道处理模块、记录板和电源板通过总线板进行电连接;所述车载主机,用于产生27.095Mhz能量信号经车载天线发送至地面应答器,同时将车载天线传输的地面应答器发送4.2Mhz应答器报文信号经处理后传输至外部车载控制设备;所述车载天线,用于接收27.095Mhz能量信号并发射,接收地面应答器发送4.2Mhz射频信号并转换为电信号传输至车载主机;所述双通道功放模块用于产生27.095Mhz能量信号并输出至车载天线,同时将接收应答器报文信号经双通道滤波后传输至多通道接收模块;所述多通道接收模块用于将双通道功放模块每个通道传输信号分别进行两路解调后输出四路解调信息并传输至多通道处理模块;所述多通道处理模块用于将多通道接收模块传输四路解调信息经八通道解码、每两路输出判决后传输至外部车载控制设备;所述记录板,用于记录各模块自检信息、通信状态信息、报文信息、设备状态信息,同时接收维护软件的命令控制功放板开启或关断射频能量;所述电源板用于将车载输入电源转换为车载主机各模块所需工作电源,同时对电源的输入电压、输出电压、电源板的环境温度进行采集并传输至记录板;所述电源板采取双路冗余备份方式设计,每路电源均可独立为整机供电;所述总线板用于车载主机各模块之间数据通讯、电源供电通道接口转接。
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