[实用新型]一种PCX车库安全保护刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种PCX车库安全保护刹车装置，包括动力机构、刹车机构和传动机构，动力机构的一侧设有传动机构，传动机构的一侧设有刹车机构，动力机构由驱动电机、驱动减速机、固定底座、驱动电机、主驱动轴和主动链轮组成，通过设置了刹车片、刹车盘和速度感应装置，且主驱动轴和从动轴由两个根链条联接，避免链条长时间运行磨损或链条过载断裂，避免主驱动轴和从动轴将分开，防止从动轴会在车辆自重作用下做自由落体运动，且当车辆做自由落体运动时速度传感器会检测到速度超过预设值时给刹车片信号，刹车片迅刹住或减慢车辆下降速度，让从动轴停止或减慢转动，避免速度过快时发生意外，大大提高了车辆行驶的安全性。

主权项

1.一种PCX车库安全保护刹车装置，包括动力机构（1）、刹车机构（2）和传动机构（3），其特征在于，所述动力机构（1）的一侧设有传动机构（3），所述传动机构（3）的一侧设有刹车机构（2），所述动力机构（1）由驱动电机（21）、驱动减速机（4）、固定底座（18）、驱动电机（21）、主驱动轴（22）和主动链轮（23）组成，所述固定底座（18）的顶部固定连接有驱动减速机（4），所述驱动减速机（4）的顶部连接有驱动电机（21），所述驱动电机（21）的输出端与驱动减速机（4）的输入端固定连接，所述驱动减速机（4）的输出端固定连接有主驱动轴（22），所述主驱动轴（22）的外侧固定套有主动链轮（23），所述传动机构（3）由第一驱动链条（6）、第二驱动链条（7）、第一轴承座（8）、第二轴承座（9）、第一从动链轮（10）、第一连接固定盘（19）和第二连接固定盘（20）组成，所述固定底座（18）下方的一端设有第一轴承座（8），所述固定底座（18）下方的远离第一轴承座（8）的一端固定连接有第二轴承座（9），所述第一轴承座（8）与第二轴承座（9）之间转动连接有从动轴（16），所述从动轴（16）外侧靠近第一轴承座（8）的一端固定连接第一连接固定盘（19），所述从动轴（16）外侧相对于第一连接固定盘（19）的另一端固定连接有第二连接固定盘（20），所述从动轴（16）外侧靠近第一连接固定盘（19）的一端固定连接有第一从动链轮（10），所述从动轴（16）外侧靠近第二连接固定盘（20）的一端固定连接有第二从动链轮（17），所述第一从动链轮（10）与主动链轮（23）通过第一驱动链条（6）和第二驱动链条（7）传动连接，所述刹车机构（2）由刹车盘（11）、固定支架（12）、刹车片（13）、控制盒（24）和控制器（5）组成，所述从动轴（16）的外侧靠近第一从动链轮（10）的一侧固定连接有刹车盘（11），所述第一从动链轮（10）的上方设有固定支架（12），所述固定支架（12）底部远离第一连接固定盘（19）的一端滑动连接有两个刹车片（13），且所述刹车片（13）位于刹车盘（11）的两侧，所述固定支架（12）远离刹车片（13）的一端固定连接有控制盒（24），所述控制盒（24）的内部固定连接有控制器（5），所述控制盒（24）的内部固定连接有速度传感器（15），所述速度传感器（15）从控制盒（24）靠近第一连接固定盘（19）的一侧穿出。