[实用新型]一种立体车库搬运器有效
申请号: | 201821340287.2 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN209083104U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 寇珊迪;李玉洁;朱超峰;王晨熙;饶华 | 申请(专利权)人: | 许昌奥仕达自动化设备有限公司;西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种立体车库搬运器。本实用新型在使用时,前升降框架与后升降框架沿U型导轨向下运动至两楔形块之间时会被两楔形块挡止。在升降框架被挡止后,车辆及相应架体的重量会通过楔形块均匀传递到U型导轨的两侧板及腹板上,使U型导轨中各部分均匀受力,比起仅在U型导轨下端设置限位挡板的形式,本实用新型明显有利于提高搬运器的寿命,在升降框架下行到极限位置时能为其提供稳固的机械限位。 | ||
搜索关键词: | 升降框架 本实用新型 搬运器 楔形块 立体车库 挡止 机械限位 极限位置 均匀受力 限位挡板 向下运动 两侧板 腹板 架体 下端 下行 稳固 传递 | ||
【主权项】:
1.一种立体车库搬运器,包括可沿车库框架导向行走的搬运器本体,还包括升降机构,其特征在于:升降机构包括用于抬升车辆前轮的前升降框架及用于抬升车辆后轮的后升降框架,搬运器本体上与前升降框架、后升降框架对应位置处均设置有沿上下方向延伸的U型导轨,前升降框架、后升降框架上均设置有用于沿U型导轨运动的导靴,U型导轨两侧板的下端设置有楔形块,楔形块的一个侧面固定在U型导轨的腹板上,两楔形块相对设置,两楔形块上端之间距离大于导靴宽度、两楔形块下端之间距离小于导靴宽度,所以在升降机构沿导轨向下运动至两楔形块之间时会被两楔形块挡止。
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